[汽车点评网 沈阳实拍] Yaris-雅力士是丰田推出的一款世界级小车，浑厚敦实的外型散发着卡通般的可爱。作为国内威姿的换代产品，雅力士经过了全面的升级，这样的一款城市精灵也有其动感的一面.
1.雅力士1.6 - 外形观感
雅力士的外形可以用一个最简单的词形容：可爱。这是一种无人争议的可爱，整部车的个性和善，灵动但没有任何攻击性。圆鼓鼓的线条乍看很卡通，细看却不乏设计功力。毫无疑问，雅力士的外形是很有个性的，这种个性也拿捏得很准确，不会明显偏男性化或女性化，这带来的结果是不同颜色对整部车的个性影响很大，在广告中出现了一台黑色和一台玫瑰红色的雅力士，黑色的非常男性，玫瑰红的非常女性，两者都很自然，这是成功的设计才能有的效果。我们拍摄的这部大红色算是比较中性的，看着它，你觉得它是“男孩”还是“女孩”呢？
2.雅力士1.6 - 车身尺寸
当今小车常见的通过升高车身来获取更大内部空间的做法，其实就是由第一代Yaris开创的，丰田称之为“Tall But Compact”（高而紧凑）理念。雅力士延续这个成功思路，车长3750mm只比上代增长了90mm，轴距仍是同级车中比较保守的2450mm，但是高度一项却达到了1545mm，超过不少大型轿车。
从侧面看，雅力士依然拥有短而高的比例，但通过灵动的腰线和侧窗造型，巧妙地掩盖了高车身容易造成的笨重感。值得留意的是雅力士不但车顶高，车头发动机盖其实也很高，这不但是为了好看，还有更深一重意义。
3.雅力士1.6 - 外形细节
雅力士虽然很大程度延续了上代的轮廓，但车身细节全都有创新，迎合丰田新时代家族面貌之余，更营造出自己的鲜明个性。
车头隔栅延续自上代，这种上下双半圆的隔栅造型是丰田欧洲的家族面貌。包角式前大灯几乎占了大半个车头的长度，这不是因为车灯大，而是车头实在短。雅力士的车头不仅短，还特别高，显得有些“钝”，实际上这是出于提高行人碰撞保护性的考虑——试验表明高高的车头可以减低行人碰撞的受伤害程度，而雅力士这种小车在欧、日是最普遍的城市用车，所以特别注重行人保护设计。
尾部保持了掀背车的跳脱利落感，后悬很短，尾灯简洁，与车身造型融为一体。
侧窗设计很特别。虽然采用了座舱前移设计，但A柱上并没有开三角窗，前门后视镜位置有一小块固定玻璃，那只是为了便于前车窗的全升降。在前门与A柱相接的下方有一大块三角形的黑塑料，乍看应该会挺挡视线的，实际上并无此问题，因为它只是为了迁就降低了的前门车窗下缘——这可以带来更好的侧面视野，特别方便市区内泊车。后侧门的设计也挺简单，C柱粗壮、没有设置额外的小窗，因此后方视野不很出色是预期之中的。
