[汽车点评网 导购] 最近，小型车成为了车市中的热门选择——在这个高油价的时代，大多数有购置新车打算的消费者都不得不将买车后的养车花费作为选车时的重要参考，加上1.6L以下车型能够享受5折购置税的优惠政策，排量小、油耗低的车型自然成了热门；而且这些小排量的车型多半身材也比较娇小，在拥堵的城市路况中穿梭也更为灵活。
而在这个细分市场中，自主品牌一直依靠实惠的价格和不断进步的品质占据着不小的份额。我们今天就从网友的角度来看看，市场上的热门自主小型车都有哪些优缺点。
长城汽车 酷熊——酷似MPV的个性小型车
价格区间：6.39万-7.79万
要说到小型车市场中谁将个性与实用性结合得最好，我会向您推荐这款方头方脑的“长城制造”，而且网友对它的一些优点也是出奇的一致赞同：
酷熊的外形在同级车中绝对算得上是特立独行
你还别说，酷熊那个充满个性的外形不仅能赚足关注度，还赢得了不少网友的称赞：方方正正的外形乍一看似乎是设计师偷懒的结果，但这种貌似粗糙的勾勒，却越看越有味道。相比市面上大多数车辆的圆滑，酷熊的棱角分明更让我们印象深刻，而独特的设计不仅使它有了酷似MPV的外形，更拥有堪比MPV的内部空间。
酷熊另一个让人赞不绝口的地方就是它的内部空间了：虽然酷熊的轴距只有2499mm，但车内空间十分夸张，尤其是头部空间——身高一米七五的编辑坐入其中，头部空间已经不能以拳头来衡量了——头到车顶的距离起码在25厘米以上；
酷熊前后排的头部空间都非常充裕，后排更能让乘客翘起二郎腿
而在后排腿部空间上的表现更让人惊讶——一辆小型车，乘客居然可以轻松的在后排翘起二郎腿。而且头部空间也不比前排要差。
放倒前排座椅，不仅方便乘客休息，空间使用也更加灵活
酷熊另一个值得一说的亮点就是前排座椅支持向后放倒，这样可以将乘坐环境联通成一个平整的“床”，不仅方便乘客休息，空间使用也更加灵活。
酷熊的后备箱容积甚至可以让一些SUV感到羞愧
后备箱容积更是达到了惊人的600L——就是中型车中也没有对手能超过它，放倒后排座椅后，可以进一步扩容至2426L！喜欢旅游的朋友完全可以拉上全部家当，开着酷熊周游各地了。
酷熊与炫丽共用一款代号GW4G15的1.5L发动机。这款自主研发的发动机推动“分量突出的”酷熊问题不大，但在油门响应上有些迟滞：在2000转以下的加速有些“肉”，到了2500转以上才有了些响应的感觉，想要有点速度感的话，起码要拉到4000转以上才行——看来这是辆偏重高速调校的发动机。
整套动力系统性能并不强劲，但够用、实用，油耗经济性让人满意
虽然动力性能上酷熊很难让人尽兴，但依靠发动机内置的可变气门正时(VVT)技术，它油耗很实在——我们实测炫丽的结果是油耗百公里5.65L，相信和它使用相同动力系统的酷熊也不会让那些注重行车经济性的车友失望。
酷熊的尴尬之处在于全系只有手动变速箱选择，在城市比较拥堵的路况中，会比较辛苦。而且与炫丽的毛病一样，换2挡的时候比较生涩，但考虑到这不是辆追求激烈驾驶的车，小小瑕疵还能接受。
● 点评：
如果你总是有数不清的东西想往车里装，既追求购车时的性价比、又对日常使用的油耗精打细算，还想着车里得有实用又有面子的诸多功能配置，那不妨多关注一下这款自主品牌小车——酷熊，只要你不在乎它的外形过于个性有招摇之嫌——当然，这对时下的年轻人而言，又算是一个优点。
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