● 捷豹XFR
最后一位出场的捷报XFR在3位中规中矩的德国强壮大汉前自然是显得优雅万分、魅力十足。一路对机械增压高唱赞歌的XFR也以510马力的强悍动力跻身于这列精干的队伍之中。那么究竟谁才堪称王中之王俯视众生呢？我们先来看看一组数据再来评说。
捷豹XFR搭载的是装备Roots机械增压器的V8发动机
配20英寸大轮毂极好地配合了XFR搭载的机械增压的强劲动力
车速最高可达270km/h运动模式下悬架紧绷
捷豹XFR驾驶室大量使用了真皮和木质材料显出高贵雅致方向盘线缝非常清爽再配上银光闪闪的控制按钮营造出简洁的氛围唯一不足的地方是光线不好时采用触摸屏设计的导航显示器看不太清楚。
