[汽车点评网 导购] 如今SUV市场在国内已经非常成熟,可供选择的车辆十分丰富齐全。消费者往往会根据预算以及不同的需求来选择特点各自不同的车型。面对多样化的车型,消费者往往会在购买前经历一段纠结的过程,对于心中的几款理想车型犹豫不决。而20万左右的SUV车型正是最热门的区间,在这个档次的车型中,高低不一的配置往往会令人左右为难。
今天,汽车点评网就挑选了两款售价都在18万的SUV车型,它们分别为纳智捷大7以及上海大众途观的入门级车型。让我们通过对比来看看,这两款车到底哪款拥有更为可观的性价比。
产品名称 | 2011款 大7 SUV 2.0T 新创型 | 2012款 途观 1.4TSI 手动都会版 |
售价 | 18.80万 | 18.98万元 |
■ 尺寸对比:
产品名称 | 2011款 大7 SUV 2.0T 新创型 | 2012款 途观 1.4TSI 手动都会版 |
长/宽/高(mm) | 4800/1930/1730 | 4525/1809/1665 |
轴距(mm) | 2910 | 2684 |
尺寸对于SUV来说是至关重要的,不少人选择SUV车型就是看中了它大空间的特点。通过我们表格可以看出,这两款价格相近的SUV车型或许就不在一个“重量级”上,纳智捷大7在长宽高以及轴距几项数值上全面超越了途观,对于那些喜欢大车的消费者来说,纳智捷大7占有绝对的优势。
【纳智捷大7】
【上海大众途观】
■ 外观对比:
两款车的外形也有着截然不同的风格,圆润饱满的纳智捷大7一上来就给人一种敦实的形象,而我们十分熟悉的途观则秉承了大众一贯的沉稳融合运动的设计风格。整体看上去纳智捷大7更豪华,而途观更加运动。
【纳智捷大7】
从纳智捷大7的前脸中,我们很难找到很多SUV惯用的犀利、凶悍等设计风格,圆润饱满的车头甚至带给人一丝可爱的气息。大尺寸进气格栅很好的同LOGO周围的镀铬装饰条相搭配,配以雾灯的设计,足以看出设计者对于这款车的用心。此外,纳智捷大7采用了分体式大灯组合,并配有时下流行的透镜。
【上海大众途观】
而作为一款老牌的热门SUV车型,硬朗、干练是途观给人的第一感觉。前脸部分的双条幅式进气格栅彰显了大众专属的硬派风格。简洁大气的外观也一直是人们热衷于这款车的原因之一。马路上超高的曝光率也让我没有必要再去用过多言语去介绍它的外形,说是随处可见一点也不为过。由于是入门级车型,我们看到的途观并没有配备透镜。
【纳智捷大7】
【上海大众途观】
来到侧面,纳智捷大7依然延续了前脸的强壮饱满设计,再加上本来就十分出众的大尺寸,侧面角度的纳智捷大7看上去依然十分可靠,此外,车顶的行李架也无疑增加了实用性。而途观的侧面则宣扬了一种干练清新的气息,在造型上,也延续了途锐的比例与曲线,仅从侧面看的话,途观基本上就是小一号的途锐。
【纳智捷大7】
纳智捷大7的尾部造型十分宽大平整,两侧的尾灯十分醒目,只不过在造型上有点平庸。而位于保险杆的示宽灯有着超大的尺寸,这样的配置对于夜晚行车无疑提升了安全型。
【上海大众途观】
大众途观的尾部我们再熟悉不过了,充满运动感的造型同进口版本完全一样,即便是低配版也没有任何造型方面的不同。只是TSI标识中的I采用了红色字体,以区分同高配车型的不同。尾灯则采用了分体式造型,相比纳智捷大7而言活泼了许多。
【纳智捷大7】
【上海大众途观】
产品名称 | 2011款 大7 SUV 2.0T 新创型 | 2012款 途观 1.4TSI 手动都会版 |
轮胎规格 | 235/55R18 | 215/65R16 |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
轮胎方面,纳智捷大7配备了18寸的“大脚”,而低配版的途观只配备了16寸的轮胎。但由于本身车身尺寸就不大的途观,也并不会因此而觉得不协调。两款车型都配备了多辐铝合金轮圈,而全尺寸备胎只出现在纳智捷大7上。
本页小结:在外观方面,很难对于两款车的设计做出评判,毕竟每个人审美不同,对于新上的大7存在更多的新鲜感。但就尺寸以及外观配置而言,纳智捷大7还是占有显著的优势的。