【汽车点评网·试驾·原创】
在许多国家都有一款受到民众发自内心爱戴的国民车，比如甲壳虫比如2CV，正是这些经典车型创造了一个又一个的传奇，推动了汽车产业的发展。很遗憾，由于种种主观不努力，客观不上进的因素，我们至今还不具备产生国民车的条件。虽然没有一款真正意义影响大众的车型，但基于现实我们这里也产生了不少适应现状的车型，我觉得把他们称作“国情车”更加合理，今天我们试驾的就是一款“国情车”。
之所以说他符合国情，主要是因为他便宜、扛造、空间大，看看这类车型的销售数字就知道，我们是多么需要这样的车型，没办法谁让我们还处在社会主义初级阶段呢。说过了现实，再让我们来看看今天的主角，长安欧诺1.5L VVT车型。
厂家对于他的定位不是微客，而是一款MPV，对于定位问题，我们没必要在这里纠缠，反正光看他4360×1685×1820的车身尺寸，外加2750mm的轴距也确实达到了小型MPV的标准。
从外观上看，新款欧诺车型与老款1.3L车型并没有什么明显区别，对于这个价位的车型，厂家也没必要在外观上动什么大手脚。倒梯形镀铬中网复杂大气，是国人最喜欢的风格。方方正正带透镜的头灯造型比较简单，搭配整个前脸造型很和谐。
车身侧面“犀利”的腰线，稍有些画蛇添足的嫌疑，抢了整个侧面的风头。185/70 R14的轮胎完全不是出于性能考虑，怎么节省燃油才是它最关心的问题。顶部的行李架对于喜欢出去玩，或者需要拉货的朋友还算是比较实用的配置。
先不说好不好看，起码三角型的尾灯看一眼就能给人留下深刻的印象。底部的银色护板与车头相呼应，让整车看上去显得更加高档。从后面看的话，欧诺确实更像是一款MPV车型。
