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处于价格敏感区的合资小型车市场竞争异常激烈，上汽通用雪佛兰官方降价2万，爱唯欧三厢1.4SL MT仅售6.88万元，使得合资小型车的价位拉低至6万元区间，竞争的激烈最终受益的还是我们消费者，面对市场上比较热门的几款小型车，性价比哪个更高，由于家庭购买依然将更为实用的三厢车型为主，我们今天选取爱唯欧、K2、瑞纳和POLO（文中对比顺序）这四款关注度比较高的车型，看看各自入门级车型哪个更厚道。
爱唯欧是源自通用全球小型车平台的一款车型，上市以来关注度一直很高，爱唯欧的造型风格绝对独树一帜，镂空的机车式前大灯、雪佛兰标志性的大嘴，再加上发动机盖上的两条脊线，及富攻击性。
K2以其虎啸式的前脸设计，充满运动感，满足年轻消费者的口味；瑞纳的流体雕塑更具韵律感，符合国人的审美；目前在售的三厢版POLO（命名为劲取）还是上一代的产品，但规整的大众式风格，却足够经典。
| 产品名称 | 爱唯欧 三厢 1.4 MT SL | 起亚K2 三厢1.4 GL MT | 瑞纳 三厢 1.4 GL MT标准型 | Polo 劲取 1.4MT 实乐版 |
| 长/宽/高(mm) | 4399 | 4370 | 4340 | 4176 |
| 轴距(mm) | 1735 | 1700 | 1700 | 1650 |
| 整备质量(Kg) | 1517 | 1460 | 1460 | 1465 |
| 轴距(mm) | 2525 | 2570 | 2570 | 2465 |
在这个加长的年代，合资小型车的车身尺寸也在跟着增加，好处自然是更宽裕的乘坐空间。爱唯欧在长宽高各方面都拔得头筹，轴距也达到了2525mm，虽不比出自同一平台的K2和瑞纳的2570mm轴距，但空间表现依然排前；面对新生代小型车的竞争，POLO由于设计年代较早，所以在车身尺寸上多少吃了亏，是最窄最短的一位，并且轴距仅为2465mm。
| 产品名称 | 爱唯欧 三厢 1.4 MT SL | 起亚K2 三厢1.4 GL MT | 瑞纳 三厢 1.4 GL MT标准型 | Polo 劲取 1.4MT 实乐版 |
| 轮圈材质 | 钢制 | 钢制 | 钢制 | 钢制 |
| 轮胎规格 | 195/65R15 | 175/70R14 | 175/70R14 | 185/60R14 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
作为各自入门级的四款车型，均使用了钢制轮圈配塑料外罩的形式，前盘后鼓的制动系统也是这一级别车型的标准配置。尺寸上，爱唯欧的195/65R15显然在抓地力、承载能力上更具优势。备胎方面，K2和POLO均为全尺寸备胎。
四款车型的前大灯组均为普通卤素照明，对于这个价位不用过多奢求，但爱唯欧配备了大灯高度调节功能，样式也与众不同。而诸如前雾灯、倒车雷达等配置，在4款入门级车型中都没有配备，受限于成本都在意料之中。
