上周我们推出了紧凑型车发动机年代分析的第一篇，其中介绍了六款国内主流紧凑型车所装备的发动机年代及应用技术。但很显然六款车型无法涵盖大部分主流车型，也满足不了读者的需求。因此本文作为续篇将继续对另外五款合资品牌紧凑型车的发动机做同样的分析与介绍。
一汽丰田 卡罗拉
发动机类型：1.6L、1.8L
卡罗拉的外观
一汽丰田的卡罗拉目前共有1.6L和1.8L两种发动机可选，不同的发动机排量同时也对应了不同车型配置，低配的GL版本装备的都是1.6L发动机，而如果想买GL-i、GLX-i等高配车型就只能选择1.8L发动机，这一点上卡罗拉车型分配的灵活度不高。
1.6升1ZR-FE发动机
卡罗拉的车型定位非常明确，就是普通家用的代步车型，因此我们对其动力表现的要求不会过于苛刻。卡罗拉的入门车型装备的是和雅力士相同的1ZR-FE 1.6L发动机，属于丰田的ZR系列。型号中的1ZR代表这款发动机采用的是此系列的第一代缸体结构，而后面的FE表示发动机装配了窄角度双凸轮轴和多点电喷供油系统。ZR系列是2007年才开始投产的丰田新发动机序列，全系基本特征就是采用了全铝材质和双可变气门正时系统。
1.8升2ZR-FE发动机
而高配卡罗拉搭载的1.8L发动机同样属于ZR系列，具体型号为2ZR-FE。顾名思义1.8L发动机的缸体结构要更先进一些，不过在技术方面两款发动机并没有显著区别。但从发动机数据来看，1.6L发动机的动力更加可观，而1.8L发动机就显得有些平庸了。此外现在ZR系列发动机还在不断进化中，国外已有采用直喷供油方式和配有丰田valvematic气门升程系统的新版本，希望能尽快在国内见到。
