[汽车点评网 导购] 11月11日是一个神奇的日子，在中国的不同地区，对这一天有着完全不同的解释：中国香港将其认定为夫妻节，取其一夫一妻，一生一世的意思；而中国台湾则视其为双胞胎日，取其连续四个相同数字成双成对之意；而中国大陆虽没有将这一天官方定性，但大多数网友将其看作“光棍节”……两岸三地在同一天却经历着截然不同的节日气氛，倒也是一大奇景。
当然我们这里不是要鼓励大家一起过一个囧囧有神、自怨自艾的节日，而是要尽力帮助单身朋友摆脱这个阴影。要拥抱新生活，当然要从改变自身做起——俗话说，“人靠衣装马靠鞍”，想要追到心仪的异性，一身“好装备”是必不可少的，我们今天就来介绍几款靓车，助您在幸福路上跑得更快更远。
经济、温馨的代步工具
受到消费者个人经济实力和用车习惯所限，最优秀的汽车产品也不能讨好所有的消费者，所以我们分别以几种角度来挑选出产品，以满足不同的需要。首先是送给那些刚刚步出校园的社会新鲜人，这些进入社会时间不长的年轻人虽然收入不是很高，但胜在经济压力更为轻松，有更为充裕的精力与时间去挥霍自己的购买力。而拥堵的城市路况也促使他们有了购车的需求。他们的需求也比较简单：主要是作为自己的上下班交通工具，便宜、好开是关键，也许在不久的将来会有另一半，但多半也只是作为一辆“两人车”，空间够用就好。
比亚迪 比亚迪F0——微型车中技术含量最高的底盘
价格区间：3.69万-5.39万
F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹，但无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉；只有顶配车型才配备的前雾灯，则更像是挂在嘴角两边的酒窝，衬得F0圆润的前脸更显得胖嘟嘟的。
虽然有模仿AYGO的痕迹，但比亚迪F0的外观还是很可爱的
四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距，让人对其车内空间颇为期待；而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。
银色的中控面板在黑色为主体的内饰中非常醒目，但其设计很容易让人联想起丰田雅力士的经典设计——竖成一行的三个大旋钮；顶部的凹槽也容易让人误认为是NBC平台标志性的中置仪表盘。
比亚迪F0的车内有无处“藏物”的尴尬
F0的车内用料虽有一点单薄之感，但好在做工比较到位，其精细程度对于一款微型车来说算是合格了。只不过车内没有储物箱的设计，全是触物格，虽然取用上是方便了一些，但却让车主不得不面对无处“藏物”的尴尬。
考虑到它微型车的“体型”限制，F0的车内空间还是让人比较满意的：身高一米七的乘客坐入前后排，均能保证有四指的头部空间；后排也能保证腿部有一拳以上的活动空间。只是后排地板中央有突起，而且车子本身宽度所限，后排仅适合乘坐两名成年乘客。
F0的后排空间比较局促
后备箱只支持从车外用钥匙开启，有些不够方便；只是后车窗向上掀起，开口不大且比较高，取放大件物品时会比较费力；同时开启过高，对于身高比较娇小的女性来说关闭会有些麻烦。
后排座椅只支持整体放倒，有些不够灵活
容积仅有140L，面对日常稍大些的物品恐怕就会捉襟见肘，幸好后排座椅支持放倒，尚能够满足那些喜爱出游的朋友的载物需要。但座椅不支持按比例放倒显得有点不够灵活。
● 点评：
F0相比同级对手有一个显著优势——其拥有国内微型车中技术含量最高的底盘，前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，造就了稳定性非常强的底盘，配合上灵活的转向，虽然驾驶起来称不上乐趣十足，但起码很轻松。再加上娇小玲珑的车身，在拥堵的城市中穿梭尤为灵活。
