前几天我们说了2010款中大型车的情况，但我觉得自己有点不负责任，为什么呢？买中大型车的毕竟还只是少数人，购买紧凑型车和中型车的才是更大的人群，所以只介绍2010款的中大型车显然不能够满足“大多数人民群众的需求”。今天我们就来看看，近期上市的有哪些2010款的中型车，他们是什么性质的改款，性价比有没有变化，所谓2010款是不是真的划算。
● 2010款雅阁：价格和配置都没有明显变化
这是一款比较神奇的车型，它从在中国诞生之日起就似乎没有不热销的时候，加价之风由他而起。不用我多说你就知道是哪款车型，这就是雅阁。临近2009年底的时候，这款最热销的中型车全系推出了新的2010款车型。
2010款雅阁在外观上的变化很小
2010款雅阁总体的变化并不大，特别是2.0车型只不过增加了发动机的装饰盖板，使发动机舱看起来更加整洁。外观、内饰、指导价没有别的任何变化。
2.0车型增加和2.4一样的发动机装饰罩
2.4车型的变化比较大，LX和EX Navi配置没有任何增加，2.4最高配和3.5车型换成了17寸的铝合金轮毂，其实不只是这两款车型，很多消费者都反映雅阁的轮毂尺寸偏小，与整车搭配起来不好看，但厂家这次只为最高配置的车型进行了升级。另外在这几款车型上都增加了可以选装的珍珠白色车身，选装费用为2000元，这点和广汽丰田的做法一样。
2010款两款雅阁车型所使用的17寸铝合金轮毂
此外，全新增加的百万纪念版性价比也不错，相比价钱比他低一万元的2.4LX多了无匙进入、氙灯、电动后遮阳帘、后排出风口等配置，至于那个百万纪念版的车标，我相信感兴趣的人不多，但是这款车限量供应，稍有些遗憾。
百万纪念版增加的配置
2010款雅阁还有一个令人满意的地方，那就是优惠情况并没有因为新车型的上市而出现大的变化，优惠幅度仍然保持在7000-1万元左右，而且百万纪念版的推出对于准备近期购车的人是一个好消息。
● 2010款睿翼：终于有红色的了
其实2010款睿翼多少有些牵强，因为它只是新上市的两款2.0L车型赶上了“2010款”的早班车，3款2.5L排量没有新款车型。所以睿翼的2010款车型特指这两款2.0L排量的低配置车型。那么这两款车值得买吗？
睿翼2.0L豪华版
2.0L手动挡的配置虽然低一些，但17.68万元的价格其实并不算高，毕竟主流的合资品牌中型车入门车型价格低于18万的并不多，其次自动挡19.48万元的价格就不那么令人满意了，因为虽然他比2.0L手动挡多了很多配置，但是和2.5L车型比的话就没有什么优势了，2.5L配置最低的尊贵版还比它多了方向盘换挡拨片和多功能按键、DCS车身稳定系统，而2.5L车型超过1-2万元的优惠幅度更是它所没有的，所以从性价比上来看的话，新上市的2.0L自动挡车型并不划算。
红色车身一直是马自达6的购买车十分喜欢的颜色，现在终于出现在了睿翼上，但如果你想买这种最个性的睿翼，那么只能选择2.0L的两款车型，而且还是限量供应。根据4S店的反馈，2.0L的睿翼也已经开始有优惠，如果能不断加大的话，可以提高这两款2010款车型的性价比，从而带动睿翼的整体销量水平。
