上两个星期，我们介绍了2010款的那些紧凑型车、中型车和中大型车们，我们接下来本应该介绍小型车的，但我发现小型车推出2010款的很少，只有四个车型，所以准备就此打住了。正当我要给这几篇文章彻底收尾的时候，却突然发现：原来2010款的SUV车型已经多达十几款，不写实在有点对不住关注观众。所以我们将用两篇文章来向大家介绍一下在2009年即将结束的时候，有哪些SUV车型推出了自己的2010款新车。
● 2010款逍客
2009年10月28日，东风日产同时发布了2010款的逍客和奇骏车型。其中逍客的变化主要是增加颜色、配置并精简车型。
2010款逍客
以往逍客车型的命名和配置类型令我们都比较混乱，现在2010款精简了两款2.0L车型，并新增加了一款2.0L的手动挡车型。
新的逍客在外观上没有任何变化，仅仅只在原来6款车身颜色的基础上增加梦幻银色。更多的变化出现在车辆内部的配置上，部分车型增配了倒车影像系统，但我们却认为这个并不实用，因为屏幕只有4.3英寸，也就是和一般车载导航仪的大小相当，而且分辨率比较低，所以显示效果不好。令人费解的还有，有了摄像头之后，逍客却没有装配倒车雷达，其实大家在倒车的时候，倒车影像只是作为参考，主要还是依靠倒车雷达的声音来判断距离远近，所以没有倒车雷达很不方便。
自动大灯、主动式头枕这些配置的出现倒是使车主得到一些实惠，而重新设计的后排座椅也能够提升后排的乘坐舒适性。
价钱方面，逍客之前的优惠幅度一直比较大，2010款逍客上市之后不久现在已经可以优惠至少3000元了，加上我们看到它增加的配置并不是特别有吸引力，综合逍客一贯的市场表现，我相信要不了多久优惠幅度还会进一步加大。
● 2010款奇骏
相比逍客，2010款奇骏的变化更实用一些，特别是增加了一款配置最高的2.5L四驱至尊版车型，厂家指导价为26.98万元，外观上和其他车型的区别就是增加前后的越野包围，而在配置上则有DVD导航、侧面摄像头等。
此外，奇骏在全系车型上增配了6碟CD，并且增加了玛瑙红的车身颜色，而全系车型的价格也都保持不变，它增加的配置相对于逍客来说还是比较划算的。
很多人都关心奇骏和逍客所使用的CVT变速箱会不会国产，因为在大家的传统意识里面还是进口的质量更好一些。但实际之前出过变速箱过热保护的也是进口CVT变速箱，这次小改款的奇骏和逍客并没有使用国产变速箱，但明年有可能会换装。
奇骏的销量一直都不太理想，但和CR-V、RAV4等车型比起来，它的外形设计还是要刚劲不少，越野能力也有一定提升，所以更容易获得男性用户的青睐。
