说起被称为日本“国宝级”的跑车日产GT-R相信广大的车迷们都不会陌生，日产GT-R近两年在世界跑车领域成为一款炙手可热的车型。这款传奇性的跑车即将进口国内市场这个消息相信很多车迷都已经知道，那进入国内市场的GT-R与外国版本会有什么区别？又是否会减配呢？带着这些疑惑我们的编辑第一时间实拍了这款即将进入中国市场销售的2010款日产GT-R,那让我们以图文并茂的方式为您浅析这“2010款”日产GT-R吧！
注：可能看到这篇文章的朋友们有这样的疑惑：这日产GT-R我之前已经看到过了，也很熟悉了，难道不是进入中国销售的日产GT-R吗？没错！之前在国内某些地方曾经出现过日产GT-R的身影，但需要说明的是这些车都是销售往外国的北美版本，是通过不正规的渠道进入中国市场销售的车，这就是我们俗称的“水货”。虽然这可以满足到部分车迷的口味和售价相对便宜点，但这些车在整车质量、售后维修和上牌方面会给购买的车主带来一定的麻烦。而我们这一次实拍的是准备通过正式渠道进入中国市场并由官方指定经销商销售的2010款日产GT-R，在质量、售后维修和上牌方面都有所保障，相信这2010款日产GT-R会更符合您的口味和需求。
● 外观
这一次我们实拍的是一辆银灰色的2010款日产GT-R，也就是即将进入国内市场销售的日产GT-R。初看这辆实拍的2010款GT-R在外观方面跟09款的并没有发现有什么不同的地方，仍然是流线型肌肉感的车身，再搭配上整车空气动力学套件，整车看上去十分动感，而且还未来科技感，从外观看上去相信没有人会怀疑眼前的就是一款强悍的超级跑车。
若不细看这2010款日产GT-R R35并跟09款GT-R作一个对比你会觉得两款车是完全一样的，但细心观察和对比后您就会发现2010款跟09款还是有细微的差别，例如前脸大灯的位置就是其中一个不同的地方。2010款日产GT-R前大灯有09款没有配备的大灯清洗器，这也正好说明了氙气大灯将是进入中国市场销售的2010款日产GT-R的标准配置。
车身侧面前后翼子板位置的转向灯是另外一个不相同的地方，09款GT-R的转向灯采用的是黄色半透明灯壳，而2010款日产GT-R采用的则是透明灯壳。据了解，这是对进入中国市场销售的进口车型的规定，有这方面的改变我们并不难以理解。
2010款GT-R的车尾也有改变的地方，09款GT-R的低位刹车灯是隐藏在车尾大包围里面的，不认真看很难观察到！而2010款GT-R的低位刹车灯则是外露的！这个改变的地方有助于提高日常驾驶的安全性，原因是跟在后面的车辆更容易观察到前面车辆的情况，当前面的GT-R刹车时也能及时观察到并做出反应。这样的改变的确是不错，而09款和2010款GT-R车尾部分的区别也仅于此而已！
两款车在车身外观方面还有不同的地方，那就是刹车卡钳和轮胎！2010款GT-R继续沿用了09款比较简洁的7幅轮毂和前6活塞后4活塞的brembo卡钳，不同的地方在于2010款的brembo卡钳带有“NISSAN”字样的标识！而轮胎方面2010款GT-R弃用了09款的普利司通轮胎，采用了邓禄普轮胎。据了解，邓禄普轮胎公司将在国内设立高性能轮胎部门，专门为GT-R这类高性能跑车更换轮胎。当GT-R正式进入中国市场后，购买的顾客可能需要到这类专业部门更换轮胎。
