乘坐空间宽裕 储存空间够用
空间发面，凭借着同级别车型中领先的2580mm的轴距，H320的整体空间优势明显。特别是车型采用较高的车顶设计，所以前后乘客都拥有较好的头部空间，在无天窗的情况下尽可能地降低压抑感。以身高为175cm的模特为例，就算以较直的乘坐方式头部依然有接近两圈的空间。
后排的头部空间稍紧，但也有一拳多的的距离。而受益于2580mm的轴距，腿部空间足有两拳之多，能有一个不错的乘坐姿势。
由于H320是一款两厢车型，所以尾箱空间受设计所限、空间不算大，但还好的是内部平坦整洁、尾箱门开口很大，足以应付日常所需。
从成本角度考虑，H320的备胎采用钢圈轮毂备胎，尺寸与外胎相同为195/65 R15的万力轮胎。
经典的1.5L发动机搭配5MT和6AMT
动力方面，H320搭载了我们熟悉的那款1.5L发动机，能输出最高功率77kW（105PS），最大扭矩为143Nm的最大动力。虽然没有太多的出彩表现，但对于一款家用车来说已经完全够用了。另外，据工作人员介绍，全新中华H320将在日后推出车型中搭载1.5T发动机。
与之搭配的是5速手动挡和6速AMT变速器，可以满足不同需求的用户选择。而底盘方面也采用了传统的前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂，足以应付日常所遇到的路况了。
总结：整体来说，H320不仅仅是FRV换了个名字而已，而是整体的一个进步。可以说H320无论是外观、内饰、空间来说都在同级别车型中占有一定的优势，而且变速器由4AT提升到6AMT更是一个质的提升。据知情人士透露，全新中华H320将于九月正式上市销售，而售价将会与FRV维持同一水平。这样的定价还是具有不错的性价比，但同级别车型竞争十分激烈，具体H320市场表现如何，在正式上市后我们拭目以待吧。
