【汽车点评·太原·实拍】
自1986年第一辆夏利下线，夏利在它近26年的发展过程中圆了很多家庭的汽车梦，对于很多80后来说，“夏利”几乎能与“桑塔纳”一样，成为一个时代记忆的象征。自第一辆夏利之后，天津一汽还推出过夏利2000、夏利N3、夏利N5，而今年的北京车展上，夏利带来了一款名为“R008”的跨界概念车，近日，这款概念车的量产版夏利N7已到店，我们第一时间对其进行抢先实拍，这次夏利交出了一份怎样的答卷？通过实拍文章我们一起来看看吧。
天津一汽将夏利称为一款Mini SUV车型，不过我们仍将它归为小型车的行列。从外观设计来看，夏利N7明显玩儿的是一种跨界风，同样作为一款小型车，夏利N7的底盘系统来自夏利N5，2410mm的轴距略长于夏利N5（2405mm）。
| 夏利N7 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 手动舒适型 | 4.59 |
| 手动豪华型 | 4.89 |
| 手动尊贵型 | 4.99 |
| 手动智能节油尊贵型 | 5.39 |
该车是基于夏利N5平台打造的一款跨界车型，而从车型定名上可以看出，该车高于夏利N5车型；其车身尺寸为3920×1645×1485mm，轴距为2405mm。
相比于夏利的其它车型，夏利N7的前脸设计是比较具有突破性的，不过这样的设计能否让大部分人接受可谓见仁见智。夏利N7的最小离地间隙为137mm，相比夏利N5大约高出10mm左右，这样的离地高度也是为了配合整体的外形设计，而它的通过性和普通轿车相比不会有什么优势。
夏利N7采用玲珑系列的HP010，规格是175/65 R15。
