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编辑点评：任何一个事物的发展都具有阶段性，对于一家公司也是如此，多品牌策略在一定时期是适合奇瑞的，但随着它的不断发展，“广泛涉猎”就不如“精工细作”好了。
说实话，现在很多消费者搞不清奇瑞旗下的那些品牌都有什么联系，比如瑞麒、威麒、开瑞等，产品线显得有些凌乱。但最近，好消息来了，奇瑞决定于4月16日发布新的品牌战略。重大举措有：1、换标 2、将现有产品数量减半，提高单一产品销量和利润 3、重新定位产品定位。
图为2010款威麟H5，我相信看到这个牌子绝大多数人不会将它联系到奇瑞
图为2010款威麟X5，消费者往往弄不清威麟威麟究竟是商用车还是SUV品牌
据奇瑞董事长兼总经理尹同跃表示，奇瑞将以“回归一个奇瑞”为宗旨，用两年左右的时间梳理品牌架构，打造一个“奇瑞”品牌。在产品线布局上做强A、E两个产品线。业内人士认为，奇瑞在品牌战略的调整上最终“回到了原点”。
其实奇瑞具备高品质的造车技术，比如瑞麒G6
目前，据国内相关媒体统计，奇瑞汽车在售的汽车多达20款，但是品牌都太分散，而且定位不清晰，比如广大消费者搞不明白威麟品牌究竟是偏重商用车还是SUV的。其实奇瑞已经有能力造出高品质车辆（比如瑞麒G6），因此我觉得奇瑞不应该将精力放在品牌战略上，而是放在车辆品质上。多而杂、杂而不精的模式并不适合奇瑞长期发展，我想也由于这样奇瑞才决定改变战略谋求以更好的发展吧。
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