作为国内四大汽车集团之一的长安汽车，旗下的自主品牌轿车业务发展规划近日曝光：3年内推7款新车，2010年销量25万辆，2012年则达60万辆，届时将进入各个级别的所有细分市场，并跻身自主品牌轿车三强。
虽然身为老牌车企，不过长安汽车过去都在微车领域耕耘，很少涉足轿车市场。直到2006年底，长安首款自主品牌轿车奔奔才正式上市，2008年则推出了中级轿车志翔。2009年，紧凑级车悦翔上市后，长安轿车业务终于迎来了收获期。
长安奔奔
统计数据显示，2009年长安自主品牌轿车产销超过11万辆，同比增长高达157%，2009年3月才推出的悦翔，连续四个月创下单月销量过万，在自动挡、两厢版陆续上市后，2010年1月更是达到1.5万台，让不少同行大呼意外。
长安轿车销售公司总经理况锦文告诉网易汽车，在2009年超过10万辆大关后，长安轿车将2010年的销售目标定在了25万台，继续保持100%以上的高速增长。长安的底气何来呢？除了目前的主力车型悦翔将贡献主要销量外，今年3月即将上市的AOO级轿车奔奔MINI也将是另外一个新的增长点，此外还有CX30等总共三款全新车型，“我们的目标是至少25万辆。”长安汽车总裁助理、市场部部长王俊这样表示。
长安CX30概念车
王俊说，按照规划，长安轿车将在2012年达到60万辆的规模，跻身自主品牌前三名；而支撑这一发展目标的是长安强大的研发实力。王俊透露，除了已有的A、B两个平台，长安C、D平台也会推出新车。长安汽车产品管理处处长吴克志则表示，到2012年，长安轿车将推出7款全新车型，从而覆盖各个级别的所有细分市场。
长安悦翔
据介绍，长安在今后推出的车型将继续走高性能小排量的道路，除了去年已经研发成功的C系列发动机，H系列也将会在今年点火，其后则还会推出E系列。届时，长安的自主品牌发动机将涵盖0.8-2.0L区间，以此满足所有车型的需求。长安方面表示，这几个系列的发动机都将采用增压技术，其中2.0T发动机的动力，堪比3.0L的自然吸气发动机。
