驾驶更加方便 各级别最便宜自动档车型
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驾驶更加方便 各级别最便宜自动档车型

58车原文| 2010-02-07 01:07

小型车
吉利自由舰 1.5AT精致基本型
官方指导价:5.18万

  每次提到最便宜的某款车型,总是少不了吉利的身影。作为国内自主品牌的代表之一,价格便宜、配置较高是吉利汽车的一贯作风,近几年吉利的质量也在稳步提升,已从当年的“山寨夏利”蜕变成具有自主研发能力的民营厂商。

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吉利自由舰搭配的4速自动变速器

  吉利自由舰装配了具有吉利自主知识产权的4速自动变速箱,在该价位的小型车上就不要指望会有什么先进技术了,4个前进挡的自动变速箱也是该级别自动挡车型的常见配置。如今吉利已经成功收购了全球第二大自动变速箱厂商澳大利亚DSI自动变速器公司,相信在不远的将来,吉利一定会给自家车提供更优秀的自动变速器。

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除变速箱不同外 自动挡与手动挡在内饰方面无异

  自由舰的外形朴实无华,花生壳样式的大灯算是给车身平添了些活泼的气息,在车身钣金平整度和内饰的做工水平上,吉利相比原来的车型已经取得了很大的进步,这点从感观上也能较明显地体现出来。由于自由舰在08年改款后内饰变化较大,我们没有其新款自动挡车型的内饰图片,因此只能奉献一张手动挡车型内饰,自动挡车型除变速箱外,内饰的其它地方与手动变速箱款相同。

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  从小型车这个级别开始,就应该在意车辆的内部空间了。身高为175mm的体验者坐在自由舰的驾驶座位,调整到合适的位置,头部到车顶还有一拳多的空间;保持前排座椅的位置不变,后座头部到车顶仍然有一拳的距离,表现不错,但对到前排座椅只有三指的距离,比较局促,而且后排座椅的坐垫也很短,影响乘坐舒适性。看来自由舰的前排和后排头部空间表现都不错,但受于小型车轴距的限制,腿部空间还是比较拥挤。

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  该车采用了1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为94马力,从升功率上来看效率并不算高,但推动1吨出头的自由舰还是比较合适的。自由舰还采用四轮独立悬架,比同级车惯用的整体或者半独立式的后悬架在舒适性上要有优势。此款吉利自由舰基本型在配置上也确实是非常的基本,ABS和安全气囊统统没有配备,因此更推荐购买配备了ABS+EBD的1.5AT标准型,指导价格为5.58万。

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  从北京方面的行情来看,目前自由舰的现车充足,全系自由舰车系优惠5000元,也就是说,售价为5.18万的1.5AT精致基本型只需要4.68万元就能买到,以这个价格买一辆自动挡的小型车还是比较划算的。

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