[汽车点评·实拍·原创]
如果让大家想出一辆由我国自主研发的高端车型，可能有人想半天也想不出来。确实，众多为人熟悉的自主品牌当中，例如长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽传祺等等都主要生产中低端车型为主。自主汽车品牌中定位为高端品牌的，数数手指除了一汽红旗，也就没有了。
近几年，国内汽车产业可以说是高速发展，国民对汽车的需要越来越大，而且越来越向高端化发展。在约960万平方公里的土地上，似乎没有一家自主的高端汽车品牌，快被遗忘的红旗此时卷土重来，并走出官场，涉足私人领域。
●国际化范儿设计
我们有幸抢先到“红馆”（红旗城市展馆）实拍全新红旗H7。此次实拍的车型是2013款 2.0T豪华型，是一款较为中等配置的车型。跟以往我们在电视上见到的红旗汽车相比，红旗H7的外观确实亲民了。虽然如此，其还是能够散发出无形的庄严气质。这也是作为中高端车型引以自豪的风格。
在开篇时，我们已经介绍到中国自主高端汽车品牌的状况，可谓难找。作为中国官方御用的红旗轿车，也是最有潜质打破此界限的汽车品牌。
说到车身尺寸，红旗H7拥有5095毫米/1875毫米/1485毫米的长宽高，单从数据上看，车内乘坐空间也会相当宽裕。另外，在外观上看，此尺寸更显得车辆正派以及有十分强烈的官威感。
前格栅是车前外观的重要设计。红旗H7采用了银色竖条镀铬格栅，没有过多的装饰，简约而富有庄重的感觉。
灯光设置方面，实拍车型配备了时下最流行的氙气大灯和日间行车灯。作为高端车型，其还配备了大灯高度调节以及清洗功能。在设计上以及配置上都不失水准。
从后视镜设计来说，其采用了平滑圆润的设计线条，能够进一步降低风阻。此外，车辆上的侧方转向灯也通过整合而变得整洁大方。加入了加热和自动防炫目功能，车辆便更显档次了。
车身尾部整体风格较为大方，双尾排设计与尾灯灯组相得益彰。尾灯灯组也采用LED光源设计，各功能灯外观采用由内至外的同心设计。
“红旗”字样的尾部标识尽显中国风范。此外，值得注意的是，此款车型车尾箱开关处还具备了钥匙孔以及后视摄像头。另外，尾箱门可以通过长按驾驶座前的尾门开关进行开启。
在车轮设计上，实拍车型配备的是17寸车轮，较为普通的十轮辐设计显得憨厚。轮毂中央采用了极具历史意义的“向日葵”作为标识。轮胎方面，此款车型采用的是225/55R17米其林轮胎。
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