【汽车点评·合肥分站·原创】
2013上半年，乘用车销量同比增速保持在10％以上增长，总体表现好于上年同期，乘用车共销售866.51万辆，同比增长13.81％，增幅较上年同期明显提升。6月份，乘用车市场表现略好于上月，我们现在就来介绍一下6月份销量前十的中级车，毕竟有销量才是硬道理。
中级车一直是市场的焦点，不仅消费者关注度高，而且对厂家来说利润更为丰厚，6月份中级车销量方面，前十车型全部被合资品牌占据。虽然多个自主品牌推出了中型轿车，但基本局限于尺寸及配置方面的体现，在做工、车辆的综合性能以及乘坐体验方面与合资品牌还有一定的差距，更适合偏向于注重乘坐空间的入门级消费者。
六月销量前十中级车
上海大众-帕萨特
售价区间：18.38-32.28万元
看到上海大众帕萨特这两年的改款设计，我不得不腹黑的说一句：辉腾终于放心了。还记得多年前N多关于辉腾与帕萨特的冷笑话，现在都用不上了。不得不说帕萨特这辆的改变还是很大的，使其趋于更年轻、更动感的方向发展。
帕萨特的外观经过上一版本的大改动之后更趋于年轻化，“套娃”的设计风格不但没有让其落俗，更使得其相比以前的老款还是年轻动感了不少。而其购车群体的定位也随着其外观的变动而变动，越来越多的年轻人也可以接受，当然拥有一定的经济基础还是很重要的。
帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，虽然内饰的配色和桃木饰板给人一种老气横秋的感觉，但由于帕萨特是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。电动座椅、双区自动空调、后排空调、电动天窗、冷藏功能手套箱、真皮多功能方向盘、换挡拨片等等，能带来舒适享受的配置也是一应俱全。
帕萨特的长宽高分别为4870/1834/1472mm，轴距2803mm。帕萨特的驾乘空间谈不上特别出色，前排空间头顶和膝部空间都很宽裕，后排空间的腿部空间则更加宽敞，头顶空间没有腿部空间那么宽敞，普通身材的乘客完全足够。需要说明的是，后排座椅为商务型，地板中央有隆起，不太适合三人乘坐，当然短时间的凑合还是可以的。
丰富的动力配置和优秀的操控性是它除了外形之外的另两大优势。全系共有1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款发动机，分别匹配5速手动、6速双离合和7速双离合三款变速器，其中1.8T全款、1.4T顶配和1.4TSI蓝驱均匹配7速双离合变速器。
