【汽车点评·对比导购·原创】
对于中级车来说，已然是中年人生活品质象征，当然不乏也有一批不太喜欢特立独行小钢炮或对改装不太“感冒”人士，还是将目标锁定为拥有大叔气质中级车。上月底新CC刚刚与大家见面，新款车型主要针对外观和部分配置进行调整，动力配置延续之前动力，售价在25.28~34.28 万元，与老款相仿。新君越售价在23.59万-36.99万元。
一、大众CC和君越对比
大众CC前脸造型更为倾向于家族类型，不知道是应该高兴还是惋惜，起码我不喜欢，当年的CC刚刚上市荣获德国红点最高奖殊荣，如今以“沦落”到这份天地。方形大灯也取代了之前圆润设计。
有个好奇的问题出现了，君越上改动基本上也是前后大灯、前进气格栅、雾灯以及轮毂。猛一看以为是很有GL8老大哥风范，进气格栅更为肥大，镀铬装饰条更为缜密。仔细看去大灯里面嵌入蓝色别克车标。
新CC侧围并没有发生变化，基本保留了老款的设计，长宽高分别为4812/1855/1417mm，轴距2712mm所以车身尺寸基本无任何变化，只是全车总长度增加13mm后达到了4817mm。
新款君越长宽高分别为5005/1858/1500mm，相比现款长度增加5mm，高度增加3mm.轴距则保持不变仍为2837mm。
尾灯也被L状直条LED装饰，这种家族化的设计使得新CC看起来要更加硬朗得多，而与老款CC相比要显得多了一分成熟与稳重，相比较前脸改动更容易让人接受。
新君越一条粗大的镀铬装饰条，贯穿性感“臀部”，后保险杠中部夹杂钣金条，配合排气筒更为稳重大气，与车头保持一致。
高配的2.0T车型配备了17英寸的多辐条花式铝合金轮毂，固特异（美国的轮胎大牌，世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求）。
新君越采用了十辐设计的18寸铝合金轮毂，整体上君越要比CC大一些，自然轮毂也就换为大一“脚丫”。
