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我们最豪迈最光荣的事业是生活得惬意，一切其他事情充其量也不过是这一些事业的点缀和从属品，要在普通的生活中寻找属于自己的乐趣。今天就为大家推荐四款德系小资自驾游车型，驾驶它们，简单的收拾一下心情去寻找生活中的乐趣。
宝马1系
售价区间：26.20-50.50万元
说起宝马1系，它的争议可真是不少，有人说它长的好看、也有人说它长的丑，不管怎么样，宝马1系在家族中算的上是个特立独行的家伙。不过换个角度看宝马1系也确实是宝马家族里最另类的主了：除去M系以外，轴距最短、前后配重比也更加均衡、还是后轮驱动的1系当之不愧。
宝马1系继承了全部的宝马基因，经典的双肾进气格栅造型让人很容易认出这是一台宝马。新的宝马1系在国内上市不到两年，相比老款，新1系长度缩减36mm，宽度增加17mm，高度上升10mm，轴距增加30mm。视觉上看起来更宽大。内饰造型基本上保持相对低调的模样，在宝马家族其他车型上我们也常有看到。
配置方面，入门级1系也保持了高档车应有的水准，多功能真皮方向盘、泊车辅助、真皮座椅、GPS导航、蓝牙系统、电动天窗、氙气大灯、侧气囊、侧气帘、无钥匙启动、车身稳定控制系统统统都具备。
新1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机，这也是目前宝马采用的最小排量发动机。116i搭载的低功率版在4400rpm时可以爆发出100kW的最大功率，118i上的高功率版则被调校得更强劲，在4800rpm时可输出125kW的最大功率。新1系配备的8速手自一体变速箱，最低配的车型配备6速手动变速箱，也让追求操控的人有了新的选择。
新款宝马1系采用前麦弗逊后多连杆式悬挂，相比老款车型车身和轴距加长明显，采用了新技术，车身重量相比老款下降，车身强度提升。新1系底盘依然很扎实，方向盘很轻柔，悬挂系统相比老款更加舒适。
