上汽推出inkaNet系统已经有很长的一段时间了，伴随着这套系统的逐步完善，人们已经开始越来越深刻的了解到其与众不同以及便捷之处。这次在上海，笔者有幸见证其新品——inkaNet3.0发布，并且实际体验了一把该系统所带给我们的车联网新理念。
【路痴有救了！ 体验上汽inkaNet3.0系统】
据了解inkaNet系统是上汽与中国联通合作推出的一款基于Android平台的inkanet3G智能网络行车系统。该系统是通信业和计算机工业相融合的产物，涵盖了导航、远程呼叫、电话、资讯娱乐、下载应用等功能，并以快、准、稳为核心口碑。那么，最新的inkaNet系统究竟怎样，接下来笔者就为您揭晓答案。
对于打小儿就出生在北京城的我来说，出门是最头疼的事之一。一次又一次的找不着道，一次次迷失在茫茫的帝都之中，“路痴”是对我最完美诠释。绝对不会冒着可能会迷路的危险而去尝试着走另一条路，即使前面堵得一塌糊涂也坚决Say NO!然而这次试驾活动是在同样拥堵的魔都——上海，笔者怕丢人，就把开车这项光荣而严峻的任务托付给同车的媒体老师了。
亮点一：快
操作界面快——虽是电阻屏，但手感堪比电容屏，屏幕切换极为流畅。inkaNet 3.0 在客户直接能感受的界面体验上面就得到了充分的速度体现，例如触摸感受和速度得到的巨大的提升，后台系统在运行多程序上面速度也得到了巨大提升，运行效率提升200%以上，同时通过行业内的产品测评对比，上汽inkaNet 3.0 的触屏切换时间小于0.5秒，SYNC 2秒，iDrive 0.5秒，安吉星不支持，由此可见上汽inkaNet 3.0 的客户直接体验感受高于其它产品的体验效果。
语音识别相当给力——这次实车体验了一把inkaNet3.0系统的语音功能，还真是让笔者有眼前一亮的感觉。伴随着硬件体系的提升，在产品的语音指令识别上面，主CPU以更快的速度运算，因此语音指令的反应速度更快，基于本地语音识别和云端识别相互结合的方式进行,本地识别是基本常规使用的功能，同时结合车主在车内常规使用和国内的语言特点进行的本地化设计，优化了关键词，并且调查了大量区域和不同客户群的语言特点，例如本地语音常用功能，导航、音乐、收音机、查询、电话、发短信等语音功能上都有充分的展现(这其中还有一段小插曲:听习惯了上海话的inkaNet3.0，在与我同车的媒体老师发出第一条口令之后竟有点卡壳，识别错了我们要去的地点，好在适应了地道的京腔儿后就再也没有出错了...)
一键呼叫客服下发导航点相当快——上汽配置600人了的呼叫中心坐席系统和自动的高峰调拨系统，以提升接通速度，同时依靠快速的3G数据传输系统、快速的中央大型处理器和最新的地图在线POI信息点，坐席可以快读的查询到客户需求的POI点，以做到快速进行信息点的下发。(上汽inkaNet 3.0下发时间5秒以内，SYNC不支持、iDrive15-30秒，安吉星30秒以内)
语音输入快——高识别率的语音输入引擎，使开车发短信和输入导航地址无比迅捷。据悉，上汽inkaNet3.0语音输入每分钟100字。
自由行导航计算出的路线自驾最快——自由行导航通过全国上千万个路况信息收集点，确保分钟级的路况信息更新速度，准确高效，并把路况信息即时加入路线计算，为用户计算当前最节省驾车时间的路线，避免因为拥堵带来的时间浪费和汽油浪费。在回酒店的时候是路痴的笔者开回去的，破天荒第一次在道路完全不熟悉的城市中竟然没有走错，而且在行程中笔者发现，车辆的当前位置并没有处在原有规划路段当中，而是在两点之间穿了过来，也就是当时导航为我选择了最佳行车路线。
