传承经典 升级细节 实拍2014款宝马520i
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宝马 宝马5系(进口)

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传承经典 升级细节 实拍2014款宝马520i

58车原文| 2013-10-11 05:46

  【汽车点评·合肥分站·原创】

  日前,新款宝马5系标准轴距版(又称进口版)已经正式进口国内。此次上市的共有五款车型,售价区间为45.70-87.90万元,其中520i典雅型45.3万的售价仅比国产版520Li高了2.5万元,进一步将宝马进口5系价格门槛降低。不久前,奔驰E级完成了改款工作并展现在人们眼前。现在,轮到2014款5系登场了,今天我们就来了解一下这款520i典雅型。

  新款宝马520i之外观篇

  新款5系标准轴距版整体没有太大的改变,主要还是对宝马车型进行了经典的传承,新一代跑车化风格的外观设计让人百看不厌,但是在一些细节的地方也有升级。新款宝马5系更换了经过重新设计的前大灯,LED日间行车灯的底部变为平直,新车的前保险杠和雾灯装饰框的设计有有所变化。

  

  更具冲击力的下包围配合曲折的镀铬装饰组成了宝马5系的新前脸,从风格上看新款车型的设计更加趋于运动化。充满肌肉线条的发动机舱、双肾型进气格栅,都有有一种令人想去征服的欲望。经典的四圆形白色天使眼配上蜂窝型LED灯,突出新一代车型的跑车式设计。

  

  

  新款5系采用前短悬的设计,修长的车身线条加上两道强而有力的侧面线条,让新5系在视觉上拥有相当流线的轮廓。不过与老款相比车身侧面变化很少,只是将原来翼子板处的转向灯集成至后视镜上,原来转向灯的位置改成了金属标牌。

  新款宝马5系的尾部由圆润、立体的造型来构成,搭配上亮眼的LED与三排均匀发光的导引光条,成功地达成了高辨识性的目标。并且立体化的灯壳设计,更加强了尾灯所带来的视觉质感。

  新款5系配备十幅式运动轮毂,采用225/55R17的倍耐力Cinturato P7轮胎,具有不错的运动性能。


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