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Camaro虽然有个正式的中文名——科迈罗，但更多人第一印象还是大黄蜂这一经典形象。这几天，变形金刚4正在北京取景拍摄，更具概念风格的“大黄蜂”再一次回到人们的视野。而量产版新款科迈罗也已经在海外上市，我们来温习一下新款科迈罗都有哪些变化。
复古重生的科迈罗式家族的第五代车型，有着极具性格的外观设计，双门大马力美式肌肉车，车身线条刚劲有力。广义的肌肉车，是指那些马力、扭力极其强劲，或是外形粗犷，甚至让人觉得有些“暴力”的车型。而新款多加修饰后，温柔了许多。
给经典动刀子还是需要勇气的，新款科迈罗前脸做了小手术，进气格栅尺寸有所减小，前大灯组被拉长，LED日间行车灯像幽灵一般；环绕进气格栅上沿增加了细细的镀铬饰条，这是为讨好国内消费者么？！嗯，美国人民和我们一样爱镀铬件。
车身侧面没有改动，这符合大多数量产车中期改款的节奏，改动是需要花钱的，况且科迈罗的车身比例刚刚好，要改还是等换代吧。轮圈依然是五辐造型，抛光处理的表面是绝对的美式身份，配备了合身的倍耐力P ZERO轮胎。
作为改款，尾部的变化也不多，但这样经典的设计稍有改动，整体调性就变了。这新款尾灯在不点亮的时候，立体的造型也是挺漂亮的，但显然没有老款分体造型来的符号化，象征意义减弱了。左右分置的四出排气也要比现款招摇。
