试驾日产GT-R NISMO 战神再进化
网站首页 > 试驾 > 原创试驾 > 试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

日产 日产GT-R

车系首页报价图片参数配置经销商评测行情降价优惠

试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

58车原文| 2013-11-28 05:07

内饰-简洁明了,张力十足

  坐进车内,更能感受到GT-R NISMO那强烈的运动氛围。在内饰的材质上大量使用了碳纤维以及真皮。而将这些连接在一起的是红色的缝线。以及大量红色的使用。

试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

  仪表盘样式很简单,但极富张力。特别是中间红色转速表,齿轮式的边框设计,让驾驶者想一直将油门踩到红色的尽头。而碳纤维材质的时速表,清楚的显示GT-R NISMO将可挑战的速度禁区。

试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

  大量的车辆信息,被集中在位于中控台上的显示屏。这块显示屏安放的高度,正好与驾驶者的目光高度平行,更便于驾驶者的观察以及使用。当然设计方面,同样是运动张力十足。

试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

  在GT-R NISMO的方向盘上,我们又见到一抹醒目的红色,一抹只属于赛车运动的红色。在方向盘的造型上,三幅式的运动方向盘与GT-R NISMO是最匹配的,当然,为了安全和便利,多功能的形式也是必不可少的。

试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

  虽说GT-R是一款顶级跑车,良好的操控性,惊人的动力表现。但为了让它能胜任更多的场合,全新一代的GT-R以及GT-R NISMO都配备了驱动模式调节,悬挂调节以及刹车调节。

试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

  真正的恶魔之匙,位于车辆挡棒后部,当你摁下这个启动开关,一场风驰电掣的极速之旅就此展开。一场与速度的赛跑,正式开始,摁下去吧,奔跑吧。

试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

  在踏板方面,日产GT-R NISMO使用了金属踏板,而金属只是包裹在橡胶踏板外部,这样的做,将比只是金属踏板的设计,让脚部与金属间有更好的摩擦力。

试驾日产GT-R NISMO 战神再进化

  座椅方面,一款超级跑车,当然要匹配超级的运动座椅。GT-R NISMO的运动座椅就是这样的配置,乘坐舒适,包裹性极强的筒式设计,大量的真皮材质以及舒适透气的织物材质,让乘坐和舒适,座椅的整体材质仍是碳纤维,轻且坚固。

提示:支持键盘“← →”翻页
图集 评论本图
关闭
发表评论