紧凑型SUV大对决 S-Cross锋驭对比翼搏
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铃木 锋驭

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紧凑型SUV大对决 S-Cross锋驭对比翼搏

58车原文| 2013-12-31 06:36

  【汽车点评·导购·原创】

  2013年12月23日,长安铃木精心打造的全新城市SUV S-Cross锋驭正式上市了,其售价区间为10.98-15.48万元。这款被定义为紧凑型跨界SUV的小型车一经上市,就赢得了广大消费者的热切关注。从2012年的概念车到今日的量产上市,S-Cross锋驭不但为期待已久的消费者们献上了不小的惊喜,更为小型SUV市场投下了一枚巨型“炸弹”。当然,随着SUV小型化新趋势的发展,不少合资品牌也将触角伸进了这个市场领域,专门为这个价位而打造的长安福特翼搏,堪称紧凑型SUV的“一方霸主”,一直拥有着良好的市场口碑和傲人的销量。那么,当有备而来的S-Cross锋驭遇见实力雄厚的福特翼搏,会擦出什么样的火花呢?今天,我们就来详细对比一下这两款“重量级”车型,看看究竟谁更值得购买。

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   外观:S-cross锋驭的跨界设计十分明显,大尺寸的倒梯形横条镀铬中网设计,层次鲜明,立体感十足,全开启豪华全景天窗的配备是其领先于同级车的重要砝码。翼搏的整体设计饱满而紧凑,虽然在尺寸上并无优势,但却不失SUV的气势。由于其定位较为年轻,所以犀利、宽厚的车身线条是其主要基调。

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  S-cross锋驭给人的第一印象就是非常明显的跨界设计,它纠正了车友中广泛流传的“铃木只造小车”的观念,在品牌上达到了一种突破。而全开启豪华全景天窗的配备是铃木Scross领先于同级车的重要砝码,甚至可以用“前所未有”来形容。翼搏的整体设计同样是饱满而紧凑,虽然在尺寸上并无优势,但却不失SUV的气势。由于其定位较为年轻,所以犀利、宽厚的车身线条是其主要基调。家族式前脸的设计也很容易让人辨别出这款霸气小车的强硬“背景”。

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  前脸上,S-Cross锋驭采用大尺寸的倒梯形横条镀铬中网设计,层次鲜明,立体感十足。镶嵌在中央的铃木LOGO在黑底陪衬,显得很有档次。凌厉的氙气大灯加入了LED示宽灯的设计,时尚而又富有科技感。翼搏则是标准的家族式脸谱,三条横向镀铬框组成的八边形进气格栅酷似一张大嘴,霸气十足。前雾灯也因为黑色的底板与镀铬包围的凸起设计而显得犀利。

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  车身尺寸方面,S-cross锋驭的长宽高分别为4300mm×1765mm×1585mm,轴距达到了2600mm。翼搏的长宽高则为:4280mm×1785mm×1658mm,轴距为2530mm。综合来看,S-cross锋驭的身材略大于翼搏,不过两款车型在尺寸大小上的差距并不大。

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  S-cross锋驭在车尾的设计有些中规中矩,全系配备了高位刹车灯和倒车雷达,顶配车型还具有倒车影像功能。其尾灯采用柳叶的造型设计,在飘逸之外又添了几分神采。翼搏在车尾的设计上就出彩得多,最醒目的无疑是那个带着与车身同色备胎罩的全尺寸备胎。这样的设计让这款穿梭于城市里的小型SUV增添了些许野性。

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  行走方面,S-cross锋驭配备的20英寸超大轮毂让人眼前一亮,四组不规则“V”形扭合而成的造型设计动感时尚。轮胎尺寸方面,S-cross锋驭全系标配205/60 R16 92。全尺寸铝合金备胎的配备则充分显示出其在运动性能上的较高定位。翼搏配备的轮胎为玛吉斯轮胎,除低配车型匹配195/65 R15尺寸外,其余全为205/60 R16,配置还算厚道。它同样也配备了全尺寸备胎,这在竞品车型中很有优势。

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