【汽车点评·导购·原创】
首先要说明的是,我现在开的只是一辆普通轿车,经过一定程度的改装,开着也很是顺手,但把婚姻大事提上日程的我,已经不得不考虑换一辆更大更宽敞的车,来满足婚后全家出游的需求,当然时不时还一定能和小伙伴们去撒撒野,所以SUV绝对是我理想的目标。
普拉多
认识我的朋友都知道,这辆车可真是我朝思暮想的对象,霸气的外观不说,不俗的越野能力也绝对是吸引我的地方,它刚刚经历过改款的外形我持保留态度,个人来说更喜欢老款,不过像内饰用料的进步还是值得称赞的。
中期改款的普拉多整体上还是延续了现款普拉多的设计,车头的进气格栅尺寸更大,镀铬装饰条更加粗壮,相比现款格栅造型更具视觉张力。
车头大灯的设计和此前官图介绍的完全一致,向下延伸的大灯灯组内为LED日间行车灯,这是普拉多首次加入的配置。低配普拉多的灯组内则是普通的卤素光源。
内饰方面,你在新款普拉多的内饰上依旧看不到大的变动,新车主要在内饰颜色搭配以及用料材质上有所提升,只有细节方面有所改动,整体上还是能够轻易的找到熟悉的感觉。
哈弗H8
这回,自主品牌SUV车型或许真的可以扬眉吐气了一番。哈弗H8正式公布了价格之后,不仅让消费者看到了自主品牌一样可以出精品SUV车型,也让合资SUV对手们感到从未有过的压力。
哈弗H8的车头前脸造型相当的大气,大尺寸的进气格栅以及银色的前包围护板就能看的出来。炯炯有神的车头灯很耐看,带有透镜的一体式氙气大灯,以及上下两排LED日间行车造型非常精致。
无钥进入系统为全系标配,所以你不用为了因为购买最低配车型而享受不到科技带来的便利。
车尾的造型同样显得十分大气和动感,车尾灯的面积不小,只不过我个人不太满意这款尾灯的造型,包括点亮时的效果,倒是配备了LED光源显得很有档次。
新车内饰采用更为大气奢华的设计,整体用料也十分扎实,其中格外醒目的是中控台上配备的大尺寸液晶屏。实际的使用手感,以及按键的回馈力度都非常不错。
当然对于哈弗H8,重头戏还是在动力总成方面,目前全系均搭载2.0T+6AT的组合,这款缸内直喷涡轮增压发动机带有双VVT技术,发动机型号为GW4C20,最大功率160千瓦,最大扭矩324牛米/2000-4000转。