前不久斯巴鲁汽车（中国）有限公司在北京举办了纪念斯巴鲁进入中国十周年的庆典活动，活动无外乎两方面内容，一方面回顾了斯巴鲁在中国这十年间所取得的成就，鼓舞士气；而另一方面则是规划了企业未来发展方向，切合实际的制订了销售目标。作为一个较晚入驻中国汽车市场的日系车企，斯巴鲁凭借高品质与一贯的坚持，拥有了一大批该品牌的忠实拥护者。
近日，汽车点评团队有机会邀请到了几位资深的斯巴鲁车主参加我们的车主采访。汽车点评希望通过借助这种以车会友的方式和他们聊聊他们与斯巴鲁汽车之间的故事，也换一个角度让广大网友朋友们了解到更真实的斯巴鲁。好了，闲话不多说，下面我们直奔主题吧。
毕德重（赛车教练兼汽车媒体人），现拥有车型斯巴鲁第三代森林人。
毕老师的爱车应该是目前国内销量最好的斯巴鲁车型——森林人。著名的水平对置发动机结合左右对称全时四轮驱动系统以及先进驾驶辅助系统，给森林人带来的同级别SUV中极佳的操控性能，成为热衷开车人考虑的首选。
点评君：作为赛车教练，按我们的常理应该是追求速度的，为什么会选择一款SUV车型，而不是跑车作为自己的座驾？
毕德重：因为家里已经有了其他满足需求的车，并且追求速度是在赛场上的事，我在公路上开车还是规矩点好，安全最重要（嗯，这才是赛车人该有的榜样）而需要一款可以全家出行的SUV车型时，自然就想到了斯巴鲁森林人，首先它有着常规城市SUV所应有的大空间，其次水平对置发动机技术，轻量化车身结构，在驾驶性能上并不输运动型轿车，而选择自动挡也是为了满足家中女性成员出行的便利性，斯巴鲁的4AT并没有大家想象中顿挫感，动力传递很是顺畅，能做到这点的也只有斯巴鲁和丰田了，2.5L的排量，曾跑高速百公里7点多升，燥着开也就11升多，这已经是很省的了，重要的是这车开起来很顺手，当然也只有亲自开过才知道。
点评君：毕老师的这辆森林人是第三代，也是一款独一无二的特别版，个中门道还是毕老师自己来讲讲吧：）
毕德重：这辆森林人是两年前买的，当时赶上北京排放升级，特别想要蓝色的S-EDITION，但无奈没有车了，只有这辆黑色的S-EDITION，拿到车后，发现发动机是FB25，不是老款的EJ25，也就是说三代的外壳，四代的发动机配之前的4AT，很特别的组合。
点评君：对车痴迷并以此为职业的毕老师，谈起爱车森林人，真是没了初次见面的不苟言笑，也就不需要再问什么，自然的讲起了对森林人各种满意。
毕德重：大家都说森林人的内饰不够豪华，而实际上配置不低，做工也足够出色，该有的配置都有，并不像一些品牌那样非得炫耀一些配置，双区空调、倒车影像等常用功能，森林人一样儿都不缺，还有这开阔的大天窗，一些储物格的设计也恰到好处，都能找到合适的位置放置物品，斯巴鲁的设计很用心。
点评君：在拍摄之前特意洗了车，并亲自擦拭爱车，也就有了照片中漂亮干净的森林人。在结束采访回到酒店，毕老师还特找了相对宽敞，车流较少的停车位，原因是防止邻车开关车门碰伤爱车，原来斯巴鲁为达到轻量化，车门使用了铝合金材质，轻量化的同时，也比较“脆弱”（果然是爱车之人，知道的还真不少）。
毕德重：森林人这两年陪我去过不少地方，好多照片回头给你，目前不会换掉这款爱不释手又身兼多职的森林人，接下来会对其进行一定的改装（对于一个赛车教练的爱车改装，想必很有借鉴意义，期待爱车重生后，我们再一起聊）。
