【汽车点评·试驾·原创】
指导价78万，我一定要把这一点写在文章的最开头，这个数字更像是整篇文章的中心思想，这也是GS 350 F SPORT来到编辑部之后大家谈论最多的一个问题，在这里我们不做定论，希望在您看完这篇文章之后自己能得出个结论。
再说真的说烂了，GS的车头仍旧使用这个被称为“纺什么”的前脸，在普通版上，它与ES有着异曲同工之妙，去掉了下半段的镀铬装饰，将本就并不丰富的弧线转化为直线而得来。
但今天的主角，这款F SPORT车型，车头的设计则充满了性能车的意味，圆角与直角有机的融为一体，配以黑色网状装饰的中网，突出了“F”的凌厉与霸气。
对勾似的日间行车灯仍然犀利，不过在看多了之后不再有最初的那种怦然心动，灯组内部的设计也并不复杂，熏黑灯底很好烘托运动氛围，灯罩外形与前脸高度契合。
车侧亮点颇多，整体比例设计极为协调，线条流畅自然，窗框处的镀铬装饰点缀的恰到好处。腰线十分高挑，从前轮拱一路延伸至尾灯，一笔带过，干净利落。
既然打上了F的招牌，“大脚”自然是必不能少的，轮毂采用了锖色喷涂，没有黑色的沉闷，反之也没有银白、镀铬的扎眼，配上一套235/45 R18的邓禄普运动型轮胎，令F SPORT的运动性能得到了最基本的保障。
尾部是这款F SPORT车型最出彩的部分，“凶狠”的尾灯令它身后的车心生寒意，侧面的“翼刀”充分考虑到了空气动力学的需要，小小的凸起能够有效减少此位置的乱流，细节值得称赞。
尾箱上的扰流板并不浮夸，低调的宣示着自己的身份，底部双边单出的尾排装饰口镶嵌在“扩散器”当中，与上方低调的扰流板形成了鲜明对比。
