让驾控更轻松 试驾长安欧力威自动挡
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长安欧尚 欧力威

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让驾控更轻松 试驾长安欧力威自动挡

58车原文| 2014-05-28 05:01

    汽车点评网 试驾 原创 】

  话说国内汽车市场刮起的SUV热潮还未退却,自主、合资企业又纷纷推出自家的迷你型SUV抢占细分市场,雨后春笋般的势头一时让人觉得不开辆SUV都有点不好意思和亲戚朋友打招呼。真是这样吗?在点评君看来,SUV固然是好!但即便是最小的SUV也并不算便宜,对于很多务实的,极为看重性价比的潜在买家来说,多少还是噱头大于它的实际意义。而这类人群最终还是将目光放在了既能拉人载物又更接地气的小型多功能车上,更出色的承载能力以及更高的性价比是此类车型存在的先决条件。我们此次试驾的长安欧力威就是这类车型中的代表。

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  长安欧力威对于很多关注此类车型的朋友而言相信并不陌生,此前作为长安商用的多功能小型车有着不错的口碑,在去年年底补充推出1.4L排量车型后更是在动力方面给用户了更高的信心(此前仅有1.2L排量可选)。但与此同时一直都没有自动挡车型的长安欧力威使得很多不习惯驾驶手动挡车型的用户对它望而却步,无自动挡显然成了制约欧力威销量提升的一大瓶颈。但现在不同了,此次试驾的车型为它的首款自动挡车型,无疑是在操作的便利性上有了新的突破。那么它的实际表现如何呢?这也是今天我们想重点去探究的。

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  相比于一般的两厢车,欧力威看上去更像是一部MPV或是跨界车,这得益于它有着更高的车身高度,当然这样的好处是它有着更强的储物空间以及乘坐头部空间。

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  虽然在很多地方都能看到欧力威侧重实用的细节,但是无可否认的是它的外观很显年轻、动感,这是很多接触过此车的人都有的感受。

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  欧力威的车头前脸设计相对保守了些,给人以沉稳之感,对于家商两用车型而言很好的找到了自己的定位。大面积的金属镀铬装饰条是很多消费者的最爱,也确确实实将车辆的档次提升了一个高度。

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  仿生学设计的头灯造型犀利,但不过于张扬,和车头前脸所传达的语言非常贴合。

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  车身侧面线条很硬朗,方方正正的轮廓让人印象深刻,也正是由于这一造型设计成就了它超大的车内空间,这个在随后的空间体验环节会详细说到。

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  刀锋线条的腰线很抢眼,是该车侧面的点睛之笔,同时也让它整体看上去更有立体感。

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  花瓣造型的轮毂很美观,而185/60 R15的轮胎规格对此类小型车而言足够了。

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  尾部造型设计相对简洁,没有过多的设计元素渲染。另外倒车雷达使得这部家商两用多功能车在安全性方面有所提升。

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  显然外观设计本就不是此类车型所最突出表现的,但好在长安欧力威这方面表现不错,虽然谈不上抢眼,但年轻、有活力的设计语言还是能与其他小型多功能车区别开来。

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