【汽车点评·试驾·原创】
说到捷豹这个品牌，人们对于它的第一印象可能是豪华与优雅。但就像大多数豪华品牌一样，这是它们共有的特质，因此并不能代表捷豹的品牌精髓。那么，一个拥有90多年历史的英国豪华品牌至今为何仍显得如此独特？我想说除了品牌赋予它的绅士气质之外，对于速度的追求才是捷豹从始至终不曾改变的造车理念。
速度单纯只是代表“快”吗？其实不然，速度对于一辆车而言是一种感觉的营造。这种感觉可以在方方面面展现出来，例如方向盘的造型、座椅的姿态、发动机的特性、变速箱的反应以及排气的声浪等等，一切可以展现这辆车与生俱来的运动元素，均可以体现出这种感觉，哪怕是一个冰冷的按键。
▲2014款捷豹全系改用红底的车标，更加强化了捷豹品牌对于动感与速度的追求。
但是，想要营造这种感觉，也并不是没有门槛。我们先来介绍一下本文的主角——2014款捷豹XF 3.0 SC。为什么要选3.0机械增压的车型，而不是XF的主力车型2.0T版本呢？因为，2.0T的车型你可以理解它是捷豹为了更多的口碑传播，从而推出的一款更接地气的车型。在这里我并不是说2.0T的车型不好，而是对于一款中大型车而言，想要营造强烈的运动感，单凭这台4缸发动机很难做到。
▲2014款捷豹XF在外形上并没有什么变化，但它仍然可以营造出不俗的运动感。
2014款捷豹XF与旧款相比，其实并没有什么实质上的变化，但是它仍然是这一级别中最具动感的车型之一。就外形来说，这种动感的营造要归功于几近完美的顶部曲线，相比德系的长轴距行政轿车而言，捷豹XF无疑展示了美学的设计与纯粹的品牌坚持。
▲在同级别车型大多追求空间的理念中，捷豹XF显得更为纯粹且富有品牌传承。
你可能会说奥迪有A7，奔驰有CLS，宝马也有6系Gran Coupe。但我想说，首先它们在国内的定位更为高端，并且在内饰设计方面毫无新意可言；其次它们所追求的是四门轿车的极致美学，全新的车身形式能否成为经典还有待考量。而捷豹XF更像是一款纯正的四门轿车，它所散发出的绅士气质是独有的，且在每一辆捷豹身上永远也不会缺乏美感。
▲捷豹XF更像是一款纯正的四门轿车，并且散发出独有的绅士气质。
虽然是一款行政级别的轿车，但是你可能不难发现一些跑车的元素，这也是捷豹XF在外形上充满动感的原因。头灯的设计与捷豹的旗舰车型XJL有几分相似，在优雅的轮廓中带着犀利的目光。侧面更能展现捷豹XF的运动气息，轮圈上全新的红色车标、侧面修长的通风口以及底部颇具动感的裙边，都为XF营造出跑车的视觉效果。尾部XF标志性的镀铬饰条不仅融入到了狭长的尾灯之中，上方的独立尾翼也为XF的运动气质增色不少。
▲在捷豹XF身上不难发现一些跑车的元素，这也是XF在外形上充满动感的原因。
其实，捷豹XF 3.0 SC对于动感的营造绝不仅仅是在外形上，而在我们进行驾驶体验之前，不妨先对内饰设计也做一个简单的品评。捷豹XF的内饰整体被大面积的金属饰板所包裹，但是从面板设计来看，又明显偏向复古的风格，这使得XF具有浓厚的绅士气质。
▲虽然捷豹XF的内饰被大面积的金属饰板所包裹，但它仍偏向于复古的设计风格。
▲如今捷豹全系标配换挡旋钮，这种操作方式很绅士，并且散发出强烈的科技感。
观察内饰的细节你会发现，XF同样想营造出一种精致的氛围，但却有别于它的德国对手。在整体的选材、搭配以及细节处理方面，英国人有着特有的审美习惯，那就是在传承中寻求进化，始终保留一种得以延续的设计灵感，而它的德国对手们则更加注重材质的选择、人机工程学效率以及一丝不苟的制造工艺。
▲在选材、搭配与细节处理上，英国人喜欢在传承中寻求进化，以延续其设计灵感。
