【汽车点评·石家庄新车实拍·原创】
随着汽车市场竞争的日渐激烈，各大汽车厂商在完善自己的产品阵容的同时更加注重精准、细分市场的开发，诸多新款车型细分市场车型陆续推出。作为德系传统豪强的BMW自然不甘人后，全新的BMW X4应运而出。
全新的BMW X4是基于BMW X3车型开发而来，整个尺寸和X3有着高度的相似性。长、宽、高分别为4671mm*1881mm*1624mm轴距为2810mm。X4定位于全新轿跑SAV，“SAV”一词最早用于X5，既有SUV的外形，又有着灵活的操控性能以及房车般的豪华。简答说就是豪华SUV。X4外观上看上去更像X3和X6结合的产物，整个车型大小与X3相同，外观造型上又与X6高度相似。
外观上，X4的前脸设计保持了BMW X系列的设计风格，双肾型进气格栅搭配扁平锋利的大灯与M运动风格套件，彰显十足的运动性。
X4的前大灯与X5相同，大灯组内部都采用了圆形平切的设计，LED大灯组要更加简洁，并配备有大灯清洗装置，搭配LED日间行车灯、转向灯。双肾型的进气格栅采用了银色装饰，看上去要略显俏皮和运动。
大灯下方是圆形雾灯的设计，雾灯的下方则为M运动套件的运动套件，不得不说的是，有了运动套件的加入，X4看上去不再那样庄重、严肃，但多了一份运动和从容。
如果离远了看这辆车，相信更多的人会说X6，的确X4的整个侧身设计与X6相似度在九成以上。但仔细看不难发现，侧身线条以及更短的车长所营造出来的紧凑感更强，也让它看上去更加的敦实阳刚。
尾部的设计和侧身一样更多的借鉴了老大哥X6的设计元素，可以说整体上的风格相同，略微上翘的行李箱，可以在行驶过程中为车辆提供一定的下压力。
尾灯的设计则采用了BMW家族惯用的到导光带的设计，分体式的尾灯设计可以让X4的行李箱开口更大。后牌照框的设计也是区别于X6的地方之一。
底部深灰色的下包围上配有四颗倒车雷达，高低的搭配可以在探测后方物体时最大限度的降低探测盲区。在灰色下包围的底部还有一个与车身同色的护板。
左侧为单侧双出的尾喉设计，既然排量已经上升到了3.0L，左右双出的设计岂不是更符合它的脾气吗?
