全新卡罗拉的总设计师安井慎一在作出了充分的市场调研后，决定摆脱以往卡罗拉的平庸设计，将新车打造得更为动感与硬朗。不过，与更偏向运动风格的广汽丰田雷凌相比，卡罗拉更偏向于豪华与质感的营造，因此其整体设计并不像雷凌那般张扬。
▲全新卡罗拉主要针对欧洲与中国市场设计，因此进气格栅与其德系对手有几分相像，而格栅与大灯融为一体，以车标为中心向两侧延伸，形成V字型。
▲全新的Keen Look家族式设计让前脸更具视觉冲击力，同时引入更多的镀铬装饰，在质感方面迎合了中国消费者的喜好。
▲全新卡罗拉采用了投射式大灯，在透镜的内部没有反光板，但尽管我们试驾的是顶配车型，却仍然没有配备氙气头灯，这一点让人觉得有些遗憾。
| 全新卡罗拉与竞争车型尺寸对比 | |||||
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车身尺寸 |
卡罗拉 |
速腾 |
轩逸 |
朗逸 |
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长度(mm) |
4630 |
4644 |
4610 |
4605 |
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宽度(mm) |
1775 |
1778 |
1760 |
1765 |
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高度(mm) |
1480 |
1482 |
1495 |
1460 |
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轴距(mm) |
2700 |
2651 |
2700 |
2610 |
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全新卡罗拉的车身尺寸为4630×1775×1480mm，在长、宽上比旧款分别增加了85mm和15mm，而车身高度则降低了10mm，轴距达到2700mm，相比旧款增加了100mm。与其主要竞争对手相比，全新卡罗拉在车身尺寸方面弥补了旧款的不足，在同级别中处于优秀水平。
▲全新卡罗拉的侧面线条整体比较硬朗，底部的镀铬饰条突出了豪华感。
▲16英寸铝合金轮圈的样式较为普通，尺寸以舒适性为主，轮胎规格为205/55 R16。
全新卡罗拉的车尾也采用了与车头一样的梯形设计语言，后备厢盖上的棱线一直贯穿到后保险杠之中。后部中央的镀铬装饰条、LED组合式尾灯以及腰线实现了环绕的设计，使得车尾的契合度很高，显示出大气稳重的风格。
▲与雷凌前卫动感的尾部设计相比，卡罗拉的尾部更为传统，有些凯美瑞的影子。
