● 东风 风神S30/H30
风神S30来自国内老牌的汽车厂商东风，同样它也有比较深厚的合资背景，风神S30的外观原创能力较强，没有什么模仿痕迹，大嘴造型和略微上升的线条带来一些动感，不过上翘的尾部看上去稍微有些别扭，这也是被消费者诟病最多的地方。风神S30和H30的区别在于车型不同，后者为两厢。
外观方面的原创度较高
尽管外观方面的原创度较高，但在底盘方面还是能看出与国外车型的相似之处，毕竟神龙和雪铁龙合作有些年头了，学习一些东西也是很正常的。风神S30并没有明确说采用了PSA集团下谁的底盘，但结构上与富康等车型的非常相似，而且后轮随动转向技术也被保留了下来，保证高速过弯的稳定性。
内饰风格上还是带着法兰西特色
如果您熟悉PSA的车型，那么看到风神S30和H30的内饰也一定感到很熟悉，它没有原版拷贝什么东西，但风格上还是带着法兰西特色，比如中控台中间的显示屏和自动变速箱换档杆的样式，还有喇叭位于转向灯拨杆上的设计等。在做工和用料方面，它的表现没什么特殊的，属于自主车型的正常水平。
两厢版本的H30与三厢版的乘坐空间类似
乘坐空间方面，身高为180cm的乘客调整到合适的驾驶位置，后排的头部空间表现非常不错，一拳多一点的腿部空间也能够用，两厢版本的H30与三厢版的乘坐空间类似，在家庭用户面前，它的空间表现算是合格的。
倒车雷达是标配 后视镜加热、天窗、真皮坐椅、真皮方向盘在尊贵版出现
风神S30和H30在国外成熟平台的基础上，价格比合资车型低不少，它全系标配了倒车雷达，购买8.38万的尊贵型就可以得到电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、后视镜加热、自动空调等设备，颇具诱惑力。该车目前的实际优惠不大，根据地区的不同，车型优惠在3000-5000元不等。
手动变速箱来自PSA 自动变速箱来自爱信
动力方面，风神S30和H30将爱丽舍上那台发动机搬了过来，106马力的最大功率也没发生任何变化，手动变速箱也来自PSA集团，不过4速自动变速箱来自爱信。2011款车型最大的改变就是解决了手动挡变速杆抖动的问题，换挡感觉也更为平顺。
● 全文总结
或许你会认为上面的汽车厂商不思进取、就知道抄袭，其实也没错，不过我们应该给与不太成熟的国内汽车企业更多的时间去积累和成长。像本文提到的这些车型，引进舶来品+自主创新的优势除了能够保证车辆的可靠性外，性价比也较合资车型更有优势。上述四款车型尽管有着各自的缺点和不足，但作为家用来说都是不错的选择，如果您近期想购买一看品质有保障的自主品牌，不妨考虑一下这四款车。
