雷克萨斯RX270 49.5万 53.3万 59.8万
在日系豪华品牌中雷克萨斯最为优雅，其SUV产品序列中RX系列则更为典型，我相信没有人见到RX车型会有去越野的冲动，肯定没有，更多人选择RX系列都是为了有一个极为舒适的驾驶感受，在城市中享受着轻松惬意的生活，那么两驱为何不作为选择对象呢。
雷克萨斯RX270搭载2.7L自然吸气发动机，最大功率188马力(138kW)/5800rpm，最大扭矩252牛米/4200rpm，发动机带有双VVT-i技术，有效降低燃油的使用，并能兼顾动力性。这台发动机可以使用93号汽油，在日后的使用成本上得到有效控制，不过车主们会不会觉得自己一台豪华车加93号油有些没面子呢？
像外观一样，RX270的内饰依旧保持着那份典雅，纯家居化的设计是其整体主线，坐在车内能得到完全的放松，很自然的渗透出豪华气氛。另外，雷克萨斯的内部做工的口碑一直非常好，所有部件装配工艺都很精致，旋钮为标准的日本音响手感，极为细腻顺滑，这样一台车真的就适合在城市中悠哉驾驶。
雷克萨斯RX270有三款车型，其价格和配置差异还是挺大的，导航系统和座椅加热只有顶配车型才有，电动后备厢门则是最低配车型不配有，而RX350上的全景天窗在RX270上也全然不见，仅中高两个车型带有普通天窗，最有意思的是低配车型竟然不是真皮座椅，这对于这台车的潜在用户显然是不容易被接受的。
在空间方面，身高175cm的体验者在前排头部拥有一拳以上的空间，后排头部空间将将一拳，腿部将近两拳，所以舒适性以及空间适合高等级车型没有任何区别的，即便是前驱的RX270依然能不打折扣的为消费者提供必要而且可靠的舒适性以及心理满足感。座椅舒适性也不需要有任何的疑问。
在人性化设计方面，日本人往往做的很到位，主要体现在丰富的储物空间以及便利性，在车内各处都有触手可及的储物盒或者水杯架，后排也同样，车内乘客不用为此费任何心思。
小结：
正如第一段所说的，没人会有让RX去越野的想法，可能和其他SUV不同，雷克萨斯RX设计的初衷就是为了满足城市用 户使用，舒适性是其最大的诉求。RX270作为一款两驱车型，更将这一产品设计理念放在首位，所以两驱的车型也值得推荐，只不过配置有些让人纠结。
