大规模的海选之后，我们再将一些热点车型提出来进行捉对PK。
晶锐与POLO同出于大众家族，相同的级别定位加上相近的定价，难怪消费者总是喜欢将两者放在一起比较——对于想花10万左右的价钱买一辆高品质的德系小型车的准车主们而言，在两者中间做一个选择确实不容易。所以今天我们就来对比看看它们之间的具体差异：
随着国内汽车市场的不断发展成熟，准车主们的消费理念也在不断变化，如今的市场风向比较数年前有了明显变化——拿竞争最激烈的紧凑型市场来说，如今已是运动风格大行其道的时代，反而是传统中庸的家居设计风格成为了“非主流”。我们特别挑选了两款不是那么“运动”的精品紧凑型车——卡罗拉与明锐，两者均以稳重传统的设计而闻名，市场表现也不分伯仲，价格区间也有不少重合。那两者谁更符合您的需要呢？
只花不到6万块钱，就可以买到外观可爱、内里技术新颖的小车，吉利熊猫和比亚迪F0，哪一辆车更能符合您的需要？
两款同样主打运动特性的美系中型车，新君威和蒙迪欧-致胜，都表现出了向德系车靠拢的趋势，我们不妨将两者做一次对比，看看美系车都有哪些提升、变化，而谁又是其中最具性价比的选择。
要说在国内最具认知度的品牌，德国三驾马车定然榜上有名——宝马的运动激情、奔驰的高贵严谨和奥迪的锐意劲取在国内都不乏拥趸，而三大品牌到底孰优孰劣也一直是大家争论不休的话题。之前我们对比过三大品牌的中型车，奥迪A4L依靠全面的身手获得了编辑部的一致认可。不过这次我们将“标准”提高一些，将目标锁定在通常作为行政车的中大型车——奔驰E级/宝马5系/奥迪A6L，看看德国的三驾马车谁又能在这个级别中领跑。
将轿车与SUV混搭在一起的做法在国内车市中早已不是个例，东风日产在08年推出的逍客与克莱斯勒推出的酷搏均是这样一款用传统眼光看上去“定位模糊”的车型。而且两者在价位上也有着交集，这些就足够让我们有了将两者放在一起PK一番的理由——来看看定位同样独特的两款车，谁更超值一些。
最后我们来点“趣味内容”——近年来自主品牌的成长大家是有目共睹，但在成长中一些阵痛也是不可避免的，在不少自主品牌的身上，我们都能看到国外“前辈”的影子，模仿，成了自主品牌最为人所诟病的地方。我们今天就专门做一期“车坛模仿秀”，来扒一扒部分国内自主品牌产品的“国际血统”，看看它们都借鉴了哪些知名国际品牌的设计。（文/汽车点评网 谭明）
