储物空间上，红旗H7的储物格还比较丰富，前排扶手箱可进行多种打开方式。门板储物槽的深度表现还不错，整体规划较为合理。
后备箱开口比较大，放置物品时比较方便。不过由于车载冰箱和后轮因素占据了一定的空间，所以码放物品时需要注意。
后排空间上，中央隆起的地板会给中间乘客带来一些麻烦。比较有意思的是，水杯架被安置在后排中间座椅的正下方。放置水杯的话，后排就只能坐下两名乘客。
主动安全配置上，红旗H7配备了前排双气囊和膝部双安全气囊，前后驻车雷达、车身稳定控制系统，倒车影像等功能。高配车型还有道路偏航预警装置和自适应控制巡航功能，最大程度上保证乘客的安全。
| 产品名称 | 2.0T公务豪华型 | 2.5L公务尊贵型 |
3.0L尊贵型 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(Ps) | 201 | 201 | 228 |
| 最大功率(kW) | 150 | 150 | 170 |
| 最大扭矩(Nm) | 260 | 242 | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 3000 | 3000 |
仔细观察配置后我们发现，三款车型的配置差异并不是很大，其实主要区别就在于采用了不同的动力系统。2.5L公务尊贵型的最大功率为201马力，3000转速时达到最大扭矩242牛•米。与之匹配是一台6速手自一体变速箱，挡板造型握感较为舒适。底盘调教上，红旗H7的驱动方式为前置后驱，前悬挂结构为双叉臂形式，后悬挂为多连杆，且带有横向稳定杆。
编辑点评：时隔多年后，复苏的红旗轿车再一次推出全新车型—红旗H7，而在之前红旗H7也有过多次的亮相。这样一款具有历史意义的轿车，一汽红旗也对红旗H7的未来寄予厚望。摒弃了此前一直在复制奥迪汽车的失败教训，此次新车采用了全新的自主H平台，动力参数也处于同级别车型中平均水平。在品牌方面，相比宝马奥迪在国内拥有众多拥趸，这也是红旗轿车的最大劣势，若想有番作为的话，红旗轿车的路可谓是任重而道远。
