增程式电动车新选择 试广汽传祺GA5 PHEV
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广汽传祺 传祺GA5新能源

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增程式电动车新选择 试广汽传祺GA5 PHEV

58车原文| 2016-04-01 07:00

广汽传祺GA5 PHEV空间

△ 精英版的车型座椅为织布材质,并且主驾驶为手动调节,尊享版驾驶席为电动调节的皮质座椅。所以我们今天这台精英型座椅的真皮同样是4S店后期加装的。整体前排座椅的舒适性比较不错。另外说句题外话,这个后加装的真皮座椅质感还不错。 

△ 前排中央扶手可以前后调节,这一点做的非常不错,无论驾驶者还是前排乘客手部都可以找到比较舒服的位置。

△ 前排的储物空间方面其实还算比较丰富,并且尺寸也都不错,手套箱内采用了绒质面料覆盖,比较有档次,但是水杯支架内没有水杯的限位功能,所以水杯放在里面会晃动。

△ 而第二排乘客在车内空间方面其实还是非常有优势的,并且第二排座椅的舒适度也很不错。

△ 后排乘客的中央扶手尺寸和高低都不错,前半部分打开之后是水杯支架,后半部分是储物格。

△ 后排中央扶手后面的盖板再打开之后是全车的紧急断电开关。

△ 即使是相对低配的精英版后排也可以提供空调出风口。

△ 由于电池组的原因,所以影响了一些行李箱的尺寸,但是由于行李箱原来的尺寸非常富裕,所以在影响了一定尺寸之后行李箱的空间还是相当不错,并且很规整,前面说的充电口开关就藏在左侧。

△ 行李箱盖左右分别采用了一个液压支撑杆,在同级别中还是相当厚道的。图中红线为4S店后加装倒车影像的线,并非原车电线。

△ 但是有些细节还有待提高,比如下面的这个盖板没有办法钩在上面,也很难拿出来,所以在拿下面东西的时候不够方便。

△ 备胎方面使用了小尺寸的应急胎也是意料之中的,不过对于一个车尾有电池组的车型来说也是完全可以理解的。 

车内优势:空间优势相比较新能源车型的对手们比较有优势,并且整台车无论前排还是后排座椅的乘坐感受舒适度都非常不错。

车内缺点:整体内饰设计不够时尚,还有些小细节的设计需要提高,对于一台新能源车型来说,行车电脑可以提供的信息可以更多一些。

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