让各位车迷朋友盼望了半年的2020北京车展即将开幕，各大汽车厂商都憋足了劲准备在北京车展上“大干一场”。而多年热度不减的SUV领域，在本届车展上预计会有数十款车型首发或亮相，今天我们就带大家来看看，2020北京车展上都会有哪些SUV车型到场，相信其中一定有一款是你的菜。
SUV车型在国内市场的热度有目共睹，而本届车展上SUV也成为了的当仁不让的主角，这其中不仅包括了首发、亮相的新车，而且不少车型还会在本届车展上开启预售和上市。
车型：小型SUV
发布类型：亮相
广汽传祺GS3 POWER是GS3的中期改款车型，此前新车已经正式开启了预售，预售价区间为8.50-10.50万元。新车将在本届北京车展上与各位车迷朋友们见面，除了采用全新命名方式之外，新车在外观内饰等方面均有所升级。
外观方面，广汽传祺GS3 POWER采用了全新的家族式设计语言，大面积的黑色格栅与横辐镀铬饰条相得益彰，再加上顶部的一根红色饰条，更加突出了运动感。灯组造型也有所变化，大量折线的设计让前脸看上去更加具有辨识度。
尾部基本延续了现款在售车型的设计，饱满的车尾十分的耐看。细节部分，两侧的尾灯加入了LED灯带，搭配重新设计的三角元素灯腔，让尾部看上去多了几分科技感。
内饰虽有变化，但也不出意料，毕竟双联屏的设计的确并不新鲜了。不过下方的贯穿式白色拉丝饰板倒是比较亮眼，并且合理地将仪表板上下分层。在用料上，门板和仪表台都带有软质材料，中间还有一条打孔皮的饰带，辅以缝线很有精致感。
动力方面，新车将搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N·m，传动方面，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。
车型：中大型SUV
发布类型：亮相
高合HiPhi X是高合汽车旗下首款车型，定位为一款大型纯电动轿车，新车外观基本保留了概念车的设计，配有六扇车门，开启方式非常炫酷。作为一款纯电动车，其NEDC续航里程达到了610km。
外观方面 ，新车基本上保留了概念车的设计，采用了式前格栅造型，前大灯设计的相当复杂，不仅 有贯穿式的LED灯，而且保险杠两侧还有很多的LED灯组，预计点亮的时候会有炫酷的灯语出现。
侧面因为法规的原因将概念车上的摄像头后视镜改成了玻璃后视镜，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1990/1618毫米，轴距为3150毫米，采用6座布局。由于车身比较大，所以提供了20寸和21寸的轮毂。
尾部的设计与前脸相呼应，采用了贯穿式尾灯，而且两侧的尾灯也由很多的LED光源组成，点亮的时候同样应该有炫酷的灯语，而这也是当下很多新能源汽车所喜欢的设计。
高合HiPhi X六扇门也非常酷，全车门均采用电子自吸门锁，也就是说这辆车可以打开的各种门都是可以自动打开/关闭的，而且全面摈弃了传统机械锁芯。全车门支持通过FOTA软件迭代，不断优化车门开启角度、速度以及个性化情景模式，为用户创造更丰富使用场景。
动力方面，新车将搭载前后各搭载一台最大功率为200kW的电动机，整车的风阻系数低至0.27Cd，0-100km/h加速为3.9秒。续航方面，新车在NEDC工况下能达到610km的续航里程。
车型：中大型SUV
发布类型：预售
MARVEL-R是荣威发布全新R标战略之后的首款SUV车型，定位为中大型SUV的MARVEL-R将在本届车展上正式开启预售，除了拥有高颜值的设计之外，这款车还将搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的自动驾驶系统。
荣威R MARVEL-R的整车采用了典型的轿跑SUV的车身比例，给人一种低趴向前的观感，家族式的设计理念在这款车上得到了很好的进化，同时在细节方面还采用了集成式矩阵大灯和箭翎贯穿尾灯的元素，极具未来感。
前脸由复杂的线条和饱满的形面组合而成，这种紧凑的布局打破了视觉的平衡，看上去更加立体而且更加具有视觉冲击力。这条被官方称作“环宇之光”的LED灯带贯穿前脸，灯带末端渐成点阵，随后向内回扣，具有很高的辨识度。
车身侧面，荣威MARVEL-R低矮的车顶配合流畅的C柱，呈现出溜背造型，一条修长而起伏的腰线贯穿头、尾灯组，让侧面看上去层次感十足。此外，新车还配备了隐藏式门把手，空气动力学表现更加出色。
尾部的设计与前脸形成了很好的呼应，一条贯穿式的尾灯组拉宽了尾部的视觉宽度。尾灯组内部采用了箭翎主题，这种具有指向性的设计将视觉焦点引向中间的全新R标。此外，尾灯下方极细的镀铬饰条，提高了尾部的整体质感。
在配置方面，新车将搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等，新车还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，为用户带来了多场景模式下的智能交互体验。
车型：中型SUV
发布类型：预售
MG领航作为MG品牌新战略下首款旗舰SUV，也是首款采用MG第三代家族设计语言的SUV。新车在造型上打破禁锢，采用燃动科技美学，让新车表现出更强的运动感，更加符合当下年轻消费者的审美标准。新车将在本届车展上正式开启预售，喜欢的小伙伴可以关注一波。
MG领航采用了第三代MG家族设计语言，整体造型更富有运动感及视觉冲击力。与大多数车型不同的是，MG领航将强调“倒扣”立体化设计，将格栅与大灯彻底分离，并将立体的格栅设计进行了扁平化的设计，这样的设计能够进一步压低前脸的视觉重心，使整车呈现出跑车感的低趴姿态。
车身侧面线条简洁，拥有高性能感SUV的车身比例，快速下压的引擎盖让车头更加低趴有力，前冲感更强。可以看出，新车在轮毂、侧裙、前唇等地方均点缀红色饰条，为整车增添了一丝感性与魅惑。
车尾相对车头风格上要柔和很多，尾灯组内部是两块形态结实的灯体，灯内细节做工精致，层层递进，激发出的能量指向车尾中央的MG LOGO，强化光束聚焦的形态，点亮后拥有不错的视觉效果。
内饰整体延续了MG家族式的设计风格，环抱式驾驶座舱在中控台、门板初以及座椅等皮肤经常接触的部位都使用了大面积的软质材料包裹，还采用缝线点缀，不仅做工精细，而且上乘的质感带来更舒适的体验。
配置方面，新车配备了MG Pilot驾驶辅助系统，具有并线辅助、车道偏离预警、交通拥堵辅助、前方防碰撞辅助等功能。
动力方面，具体的参数信息官方暂时还未公布，不过从已知的信息来看，新车将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T车型匹配7速双离合变速箱；2.0T车型匹配的是6速双离合变速箱。
车型：中型SUV
发布类型：亮相
轿跑SUV这两年在国内越来越有市场，像是奥迪这样的大厂自然也不能落后。继一汽-大众奥迪Q3 Sportback 之后Q5L Sportback也将来到大家面前，作为一款专为中国用户打造的车型一汽-大众奥迪Q5L Sportback这一次是全球首发，从此前曝光的信息来看，新车将会延用海外版Q5的全新设计理念。
外观方面，新车的整体设计与中期改款的Q5保持高度一致，前脸将采用更加扁平化的大嘴式进气格栅，具体可以参考刚刚改款完的A4L，相比老款车型这种设计显得更加年轻，细节之处看上去也更加精致。
既然是Sportback版车型，那么溜背式的设计肯定少不了，对于目前这种年轻化的消费市场来说，凸显个性才能赢得年轻用户的关注。此外，新车尾部将采用全新样式的LED尾灯，后包围则是全新设计的，十分动感。
内饰同样没有发布，我们可以参考一下已经在海外发布的新款Q5，新车内饰的整体布局并不会有太多的变化，只是在细节方面预计会采用12.3英寸液晶显示屏、标配10.1的中控触摸屏，并搭载第三代MMI信息系统。
动力方面，目前官方没有公布新车的动力信息，参考国产版Q5L的动力来看，新车或采用与其相同的动力总成，并匹配12V轻混系统，传动方面匹配7速S tronic变速箱。
车型：紧凑型SUV
发布类型：亮相
自2004年首次问世，现代途胜已历经16年发展，而第五代途胜也即将在北京车展正式亮相，据悉新车将于2021年引入国内。外观方面，第五代途胜延续“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念,并在此基础上，创新性的融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，营造出强烈的潮流感和未来感，是现代汽车产品阵容中最动感的SUV。
参数化设计前格栅，极具视觉冲击力；同时，搭配全新设计的“隐藏式车灯”，极具辨识度。全新一代途胜无论是侧面部分还是尾部部分，设计理念更加大胆，大尺寸尾灯组以及几何图案分明的大尺寸轮圈，更具现代化。
第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计，车身尺寸方面，长宽高分别为4630mm*1865mm*1665mm，加长版车型轴距达到2755mm，全长4630mm，第2排座椅的腿部空间达1050mm，同级最宽。
内饰方面，环抱双驾驶舱设计虽然有一丝客机驾驶舱的感觉，新车采用10.25英寸开放式无边框组合仪表，可以说第五代途胜内饰方面是脱胎换骨的变化。
第五代途胜还进化了智能驾驶辅助系统，配备同级独有的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，包括多碰撞制动系统（MCB）、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、远光灯辅助系统（HBA）、车道跟随辅助系统（LFA）等配置，大幅提升车辆的安全性及便捷性。
第五代途胜共提供12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型，均搭载“Hyundai SmartStream”技术，同时配备了六速自动变速器（6AT）和七速双离合器变速箱（7DCT）。
车型：紧凑型SUV
发布类型：亮相
基于长安MPA专属SUV平台打造的长安欧尚X5，是该品牌首款运动SUV战略产品，新车以自主主流SUV为核心竞争圈，主打8-12万元市场。
外观方面，长安欧尚X5采用全新“塑光”美学设计理念，整车造型时尚动感，并以此形成独特的5道光塑光设计语言，呈现出令人兴奋的全新美感。车身在自然法则下，呈现完美身姿，静则流光归一，动则光感激越，光影变幻中，更完美诠释美学法则。
侧面部分，新车采用了许多平直且锋利的线条去修饰，看上去极具层次感和肌肉感，也符合其“超感新运动SUV”的定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4490mm、1860mm、1580mm，轴距 2710mm。
尾部造型采用S型断面的形态，不仅呈现出光影在明暗之间流转的视觉效果，更让尾部造型具有几分性感和活力。车顶部分采用了流线型设计，车顶线条从B柱开始不断下降，一直延伸至车尾。车尾部分，该车呈现出明显的上翘感，运动尾翼搭配S型的断面设计，动感氛围营造得十分到位。
长安欧尚X5的内饰采用了红黑双色搭配的内饰颜色，整体看比较运动时尚。10.25英寸的中控台大屏偏向驾驶员一侧，并采用了菱形的设计，与下方的空调出风口形成很好的呼应，再配合7英寸的液晶仪表盘，科技感十足。
智能配置方面，长安欧尚X5搭载智能网联与辅助驾驶系统，包括同级领先的人脸识别，ACC自适应巡航系统等配置，为年轻人带来纵享智能科技的全新体验。
动力方面 ，新车将搭载全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N·m。这款发动机已经在长安旗下多款车型上得到了验证，动力非常强劲。
车型：中型SUV
发布类型：亮相
SUV版Mustang你见过吗？四门版Mustang你见过吗？纯电驱动的Mustang你见过吗？别着急，马上北京车展就能见到了，在本届北京车展上，福特将为大家带来Mustang Mach-E，新车定位为一款四门纯电动中型SUV。
从外观上看，Mustang Mach-E整体还是沿用了福特家族化的设计语言，前脸部分凌厉的大灯组、下包围和车尾部分与现款Mustang相似度颇高的尾灯设计让人可以轻易分辨出它与Mustang的血缘关系。不过既然是一款纯电动车型，那么就要有电动车该有的样子，就比如这个封闭式的中网。
内饰与福特旗下燃油版车型的整体布局相似，一改Mustang家族此前被人诟病的“低廉”内饰设计，中控区域这块竖向液晶屏算是车内的一大亮点之一，而且贯穿式的中控台也会让人耳目一新。据福特官方介绍，这块纵置的大型液晶屏是吸收了中国消费者的消费调研后得出的结论。
Mustang Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，其中使用75.7kWh电池的车型均搭载最大功率为258马力的电机，后驱版车型和四驱版车型的峰值扭矩略有不同，前者为415N·m，后者为565N·m。使用98.8kWh电池组的车型则有三种动力总成可选，后驱版为286马力和415N·m，四驱版为337马力和565N·m，而顶级的GT长续航全驱版为465马力和830N·m。
车型：紧凑型SUV
发布类型：亮相
在本届北京车展上，日产将带来一款全新纯电动跨界SUV——Ariya，新车定位为一款紧凑型SUV。量产版车型几乎维持了概念车的造型，可以说日产Ariya是日产汽车继聆风（Leaf）之后的又一款重磅产品，新车计划2021年面向欧洲、北美和中国市场销售。
新车在外观上延续了概念车设计风格，采用了V-Motion设计语言，大尺寸倒梯形封闭式进气格栅，与两侧造型狭长的前大灯组相连，极具视觉冲击力。
日产Ariya搭载了众多日产汽车的先进技术。日产Ariya搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一体化智控踏板，将为驾乘者提供更加自信、轻松的驾驶体验。
动力方面，日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率218马力，峰值扭矩300N·m；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统，最大功率389马力，峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速仅需5.1s。在电池方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方给出的续航里程可达483km。
车型：中型SUV
发布类型：亮相
继途昂X之后，上汽大众又将带来一款全新的轿跑SUV——途观X，新车将在北京车展正式亮相，并有望在年内上市，新车除了除了采用轿跑设计外，在配置功能上也会比普通版途观有一定的升级。
外观方面，途观X大量沿用了新款Tiguan的设计灵感，整体造型更加动感时尚。细节部分，新车将首次搭载智能矩阵式全LED前灯、全LED贯穿式熏黑尾灯，同时还会有全新R-Line套件加持，进一步凸显其运动氛围。
车身侧面是途观X这款车的看点之一，车顶的线条从B柱一直延伸至车尾，呈现出溜背的造型，与同门师兄弟探岳X不同的是，途观X并未采用悬浮式车顶的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm。
尾部的设计原创度很高，而且在比例的把控方面，途观X也做的不错，贯穿式尾灯将车尾分为了上下两个部分，增加了层次感，上翘的小鸭尾搭配下方的黑色扩散器更加提升了这款的运动氛围。
内饰设计与新款Tiguan保持一致，一眼看上去就是那种浓浓的大众风格，细节之处的处理到位，大面积的软质材料包裹让内饰更加精致。
动力方面， 新车预计将搭载2.0T高/低两种功率发动机，不过具体参数官方还未证实公布，根据大众目前在售车型的动力信息来看，2.0T高功率发动机的最大功率为220马力，2.0T低功率发动机的最大功率为186马力。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
本届2020北京车展可谓是众车云集，有些已经是大家很熟悉的改款车型，也有很多全新车型，每一款新车都展现出了各自的亮点。相信在本次的SUV汇总当中您能找到那一款最让您心动的车型。如果您还是觉得不过瘾，在9月26日-27日北京车展媒体日当天我们会为您带来更多更劲爆的车型，大家拭目以待。
