10月11日，福特Mustang Mach-E GT车型在上海全球同步首发上市，售价为36.99万元。Mustang Mach-E GT版是继GT First Edition之后的另一款GT版本新车型，是市面上唯一一台经由赛车模拟器调校的量产车。
另外，福特电动车事业部基于用户的反馈和建议，重新对福特Mustang Mach-E车型进行了命名。目前，福特Mustang Mach-E共有6款车型可供预订，具体价格见下表：
其中，Mustang Mach-E GT First Edition、GT、无疆后驱版（长续航）、无疆后驱豪华版（长续航）及跃世后驱版（标准续航）等5款车型将在10月18日开启正式预定，定金5000元，Mustang Mach-E GT First Edition作为限量版车型，将在今年内关闭预订。
重磅车主权益，尽享无忧便捷服务
作为一款真正的智能车，福特Mustang Mach-E所有智能驾驶辅助硬件全系前装，标配6个摄像头和17个雷达，并提供自车辆激活之日起90个自然日的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包的功能使用权益，其中包含BlueCruise主动驾驶辅助，360°全景影像（可视系统），FAPA一键泊车辅助等一系列智能功能，让用户感受到智能电动车所带来的便利出行。
不仅如此，在原有8年或16万公里整车及三电系统质保、不限次无忧道路救援、终身畅享基础流量、免费智能网联家用充电桩及配套安装服务、2021年内下定保价等权益基础上，解锁了全新0利率或低月供专属金融方案，更有融资租赁0首付、置换及推荐购车等重磅车主权益。
同时，Mustang Mach-E GT First Edition车主还拥有专属礼包，用户将自动成为福特“电马俱乐部”成员，福特将为每一位成员定制赛道专业驾驶培训课程，让用户能够深度体验Mustang Mach-E代表的速度与激情，同时还能获得GT First Edition全球限量定制3D电马艺术装置、黎明觉醒联名版GT First Edition车模等多种惊喜礼品。
新车介绍：
外观上，Mustang Mach-E深度融合Mustang设计DNA，整体采用了长车头、大溜背的设计风格。虽然是纯电动车，但其前脸依然保留了大格栅的造型，只不过采用了密封的设计，有利于减低风阻。作为GT车型，与GT First Edition相比它只是将熏黑的前大灯改成了普通的样式。
侧面，新车的车身看起来肌肉感十足，新车的隐藏式门把手与窗沿融为一体，看起来更简洁。另外作为一款以Mustang命名的车型，它配大尺寸轮圈以及红色刹车卡钳，视觉上营造出不错的运动气息。
尾部，新车集成了一体式扰流板，另外尾灯的辨识度也很高，最主要的是它尾部的徽标，那匹奔跑的野马一下子就让人想起它肌肉车的历史。
进入到车内，GT版的内饰完全延续了GT First Edition的设计，全液晶仪表配15.5英寸的竖屏，科技感营造得十分到位。新车搭载全新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统，提供人工智能语音识别技术，并会持续接入福特、百度和第三方的丰富生态，在人机交互体验上充分满足消费者的需求。值得一提的是，车机系统支持FOTA固件在线升级。
作为一款纯电动车，Mustang Mach-E在智能驾驶辅助方面也表现不俗。新车标配6个摄像头和17个雷达，所有智能驾驶辅助硬件全系
同时，国产福特Mustang Mach-E可选装福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，通过BlueCruise主动驾驶辅助功能，采用针对中国特别定制的ADAS地图，在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“主动辅助驾驶”功能，可以有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳，同时降低人为驾驶失误带来的潜在驾驶风险。
动力方面，Mustang Mach-E GT采用前后双电机布局，最大输出功率达359千瓦，最大扭矩860牛米，可在3.65秒内实现0-100公里/小时加速，国标CLTC续航里程492公里。
