新骐达先期依然提供的是那套1.6L+CVT变速器的动力组合，但发动机和变速器都经过了强化升级，之后还会有1.2T版本。动力表现不是重点，在顶配智尊版上加入了发动机启停装置，进一步提升油耗表现。
总结：新骐达在技术方面并没有大幅升级，但新增加了防碰撞系统，不仅提升安全，也是同级别少有提供此配置的车型；在保证轻松驾驶的前提下，进一步强化节能本领；空间优势依然在，还加入了更年轻动感的设计。虽然有节约成本所带来的不悦，但也将售价控制在合理的范围内，也算是有得有失，总体上新骐达依然是这个价位少有的强调驾乘舒适性的车型。
