欲罢不能的配置 起亚KX5 1.6T四驱试驾
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起亚 起亚KX5

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欲罢不能的配置 起亚KX5 1.6T四驱试驾

58车原文| 2016-07-26 05:01

KX5

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虽然这款KX5提供了节能、普通以及运动三种驾驶模式选择,但在实际的测试当中,我们在切换驾驶模式后,并没有直观的感觉到这三种模式有着多大的区别,只是在换挡逻辑上有着些许变化,而油门响应变化并不明显。

KX5

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虽然有着涡轮迟滞现象的影响,动力来的总是会慢上1秒左右,但这种程度还是比较能接受的,而且在涡轮介入后,动力响应基本就可以做到“随踩随有”,配合灵活的指向性,让KX5的驾驶风格基本可以达到老少皆宜,并且没有什么上手难度,这一点难能可贵。

KX5

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由于悬架的调校偏向于运动性能,所以整体还是比较硬的,尤其是在经过减速坎时,会让车内人员有比较颠的感觉,但是这样的调校在弯道中,就展现出了一定能力,悬架能够给予车身足够的支撑力,所以就算高速过弯也能够给驾驶员很大信心。

总结:经过了几天的测试,综合来看,这款KX5还是给了我很好的印象,就外观方面,它绝对称得上是标新立异了,而相比KX3它显得更加协调稳重,而内饰方面也显得十分舒适豪华,当然最重要的还是那些繁多的科技配置,让你的驾驶更加轻松舒适,动力方面,在应对城市道路时也是得心应手,当然最重要的一点是售价方面,虽然这款起亚KX5 2016款 1.6T 自动四驱Premium版厂商指导价高达23.18万元,但如今在各地已经有了不同程度优惠(以北京为例优惠已经达到3万元),所以最终的购买购买价格还是比较容易接受的,所以也让KX5有了更好的竞争力。

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