作为一款专为家庭打造的车型，卡罗拉的动力方面确实也不是它的强项，更不要提什么操控，它给予驾驶员更多的是中规中矩驾驶感，不去过于强调舒适性，也没有向运动取向妥协，这就是卡罗拉，一个将这两种取向集于一身并达到平衡的车型。
由于搭载了一款自然吸气发动机，并且与CVT变速箱匹配的近乎完美，同时又没有涡轮迟滞现象的干扰，所以能让卡罗拉在加速时一气呵成，并且在整个加速过程当中表现的非常线性、平顺，并且最让我满意的是它早晚高峰面对拥堵的街道或是高速巡航时都能轻松应对。
为了让卡罗拉能够吸引更多年轻人，特意提供了SPORT的运动模式，但实际驾驶过程中，当你开启该模式后，在动力输出或者说是性能方面，卡罗拉并没有太明显变化，只能在仪表盘中的转速表上有着一定体现，而直观的感受方面变化不大。
虽然有些人诟病卡罗拉的刹车有问题，但其实是指责它的人并没有掌握到卡罗拉的刹车特性，初段较软的调校，会让刹车过程非常线性，如果初段制动力就很大的话，很容易造成后车的追尾，造成不必要的麻烦，而随后的制动力会的逐渐增大，就比较常规了，所以要习惯这样一个调校是需要过程的。
总结：就我个人而言，我觉得一款车就像一件衣服衣服，合不合适、舒不舒服只有您自己知道，不论是知名大牌还是实惠亲民品牌，只要找到合适自己的，它都是最好的，而卡罗拉就像是一款均码的衣服，不管你是年长也好，还是刚初入社会的年轻人，它都可以很好的满足你几乎一切的日常要求。
