长安悦翔V7 1.0T试驾 让你迷上小排量
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长安 悦翔V7

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长安悦翔V7 1.0T试驾 让你迷上小排量

58车原文| 2016-09-01 00:00

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动力方面,也是本次试驾车型的最大亮点就是搭载了一款1.0L涡轮增压发动机,最大功率为86kW,相比之前的1.6L发动机在性能方面相差不多。但在燃油经济性方面必然会有着很大提升。并且在悦翔V7上还提供了ECO模式可以选择,但对于一款仅有1.0T发动机的车型来说,ECO模式的出现只能算是锦上添花。

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实际体验中,这台1.0T发动机动力还是足以应付日常道路的,起步阶段十分轻盈,让人感觉它是一款非常容易驾驭的车型。如果你是一位新手司机,也可以轻松掌握,用它来“练手”的话 ,必然不会后悔。

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涡轮会很早的介入,让油门变的更加灵敏,基本可以达到随踩随有的程度,日常超个车也是手到擒来。可是到了高速阶段,悦翔V7的动力储备就会显得有些不足,中途的加速能力相对也会弱一些,但应对一般日常城市道路还是不费吹灰之力的。

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悦翔V7的转向非常轻盈,方向盘的回馈也是很清晰,虽然车头指向称不上十分精准,但也是该级别车型应有的表现。悬架方面,悦翔V7为了强调操控性,悬架相对较硬,但对于地面细小的颠簸或是在经过小坑洼路面时,都可以有效的过滤,又保证了车内人员一定的舒适性,但在经过一些较大的减速坎或是连续坑洼路段时,车内人员依旧还是会感觉到明显的颠簸。

总结:综合来看,这款悦翔V7 1.0T版车型,虽然在外观以及内饰上依旧延续着现款车型的设计,但换装的小排量涡轮增压发动机确实在日常测试时给予我很大惊喜,不仅动力上并没有差太多,而驾驶感受依旧出色,更重要的是工信部燃料消耗量信息标识,悦翔V7 1.0T车型的综合工况油耗仅有6.2L/100km,这样的骄人成绩才是最吸引人的。

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