预算不多也不将就,你想要的都在全新ix35
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现代 现代ix35

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预算不多也不将就,你想要的都在全新ix35

58车原文| 2021-03-04 10:48

虽说我每天的工作是和汽车打交道,但要说谁最能精准的从茫茫车海中选出最值得买的车型,那还得是真掏钱的广大消费者。最近有一个朋友跟我说想买一辆15万左右、全面周到的SUV,最后他选了北京现代全新ix35。我一直对这款车比较感兴趣,眼下公司正好来了试驾车,体验了近一周,不得不说全新ix35还真有不少惊喜。

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要问我那位朋友为什么选择了全新ix35,优秀的口碑是一大原因。的确,对于大部分的中国消费者来说,不管有没有买过或者开过ix35,你都一定听说过它。

自2010年初代车型上市以来,北京现代ix35便创下了辉煌的销量成绩,月销万台是基础操作,甚至出现月销量超25000台的傲人成绩。要知道,初代ix35的售价基本在20万元左右,那个时候20万元的购买力可跟现在不一样。如此下来,初代ix35能获得这样的销量成绩,足以见得消费者对它的认可。

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消费者认可的背后,则是车型均衡扎实的产品力支撑。初代ix35最受关注与认可的当属经典的“流体雕塑”设计,当时的北京现代ix35开到街上绝对能收获一波回头率。那样的设计造型,哪怕在现在来看也不觉得过时。

当然,现代ix35的成功绝不仅限于外表的颜值,内在方面,初代ix35拥有超越同级的丰富配置。比如匹配顺滑的6挡手自一体变速箱,当时在同级别中比较少有,再加上北京现代的品质保证,让ix35成为了家喻户晓的街车,收获众多消费者的青睐,也因此积攒了扎实的用户口碑基础。

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产品口碑是每一个品牌的宝贵财富,优质的口碑更非一朝一夕的结果,北京现代ix35车型正是经过多年在中国市场的耕耘锤炼,才打下了坚实的优质口碑基础。有了前代车型的市场认可,很多消费者才对全新ix35也有一种天然的信任感。设身处地的想一下,如果我要拿自己辛苦打拼来的钱买车,首选肯定是口碑优秀的成熟车型。

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作为合资紧凑级SUV的全新ix35,售价区间为12.98-15.58万元。不难发现,和全新ix35同价位的车型,基本上是以自主品牌或者合资小型SUV为主,全新ix35相当于在其中开创了一个小的细分领域——主打入门级紧凑SUV,对于更多消费者来说这款车是更实际的选择。

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一方面是因为相比其他合资小型SUV,全新ix35在空间和配置上有着不小的优势,高价值也正显现于此。我们把全新ix35和小型SUV销量冠军本田缤智放在一起来看,同为顶配车型,缤智的官方指导价要比全新ix35贵2万元以上,但在车身尺寸方面,全新ix35作为紧凑级SUV全面领先,自然也能带来更大的内部空间。配置方面全新ix35也同样更全面,像陡坡缓降、前排座驾加热等较为实用的配置都是缤智所没有的,更别提车机系统这类智能配置了。

另一方面,相比同级的合资品牌车型,全新ix35在智能科技配置方面有普遍优势,在主动安全配置和智能车机这两项配置上,全新ix35更加先进和智能,功能更加丰富,更符合时下年轻消费者的用车需求。 

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不管是用小型SUV的价格买一辆紧凑级SUV,还是用自主品牌的价格买一辆合资车,怎么想,都不亏!

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全新ix35的外观造型相比前代车型改动较大,整体的视觉效果更为出色,细节处也格外用心,质感较为突出。

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全新的前脸设计是新款车型的重点所在,全新ix35运用了现代家族最新的Parametric Dynamics (参数动力)”设计理念,科技感和年轻化是表达的重点。

细节来看,更大尺寸的进气格栅和大灯相连,看上去颇具亲和力,同时中网采用锁甲式的造型呈现出很好的金属质感。格栅两侧的全LED光源的大灯非常精神,同时还带有自动远近光,日常实用性很加分。

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来到侧面,全新ix35可以说是如今紧凑型SUV中的一股“清流”,相比让人有些审美疲劳的悬浮式车顶等设计,全新ix35较为硬朗的侧面造型显得格外讨喜。

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尤其是车身后部,粗壮的C柱和后轮上方拱形的线条带来干练的视觉感受,给人带来SUV专属的安全感。

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全新ix35尾灯采用了贯穿式的造型设计,LED光源加上熏黑处理的外罩,视觉感受很是酷炫。

新车灯腔内部的细节同样到位。细细观察,全新ix35的尾灯内部构造仿佛龙卷风的造型,精致之余也能带来更强的辨识度。

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总体而言,全新ix35的外观新意满满的同时尺度拿捏准确,精致耐看的造型可以收获更多消费者的青睐

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进入全新ix35的车内,最引人注目的应该就是中控的大屏幕,这也是全新ix35的一大亮点,不仅设计出色,功能也非常强大。

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很多车型的竖向中控大屏总给人一种呆板、生硬的感觉,而见到全新ix35之后,我的这种“偏见”可以说是全然消失。全新ix35的中控屏造型看起来没有任何突兀感,全系标配的10.4英寸中控屏,集成了空调、音量等大部分传统物理按键,符合当代年轻人“触控”的使用习惯。同时,中控锁及双闪的物理按键得以保留,便于驾驶员在紧急情况发生时更快的做出对应操作,保障人车安全。

围绕这款大尺寸中控屏,屏幕的其他部分也进行了设计优化。比如屏幕周围灰色的多边形边框,给矩形屏幕带来了更加灵巧的观感,同时两侧的空调出风口融合的也非常和谐,整体来说观感简洁,整体感很强。

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中控大屏带来的第二个惊喜就是好用的智能车机。10.4英寸的中控屏搭载的是百度智能网联3.0系统,两个关键词总结,就是易上手,功能丰富。

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在众多合资车型中,全新ix35这套车机系统在智能化和实用性上绝对可以排名前列。

对于大多数合资车型来说,车机是一个不太受到重视的方面,能实现的功能大多就是蓝牙和导航,完全难称“智能”。有些车型是靠手机互联带来更便捷的使用体验,但也离不开手机。而在全新ix35上,除了提供手机互联之外,车机本身也非常强大,完全可以让驾驶员离开手机。

全新ix35的语音控制识别成功率较高而且稳定,日常驾驶中如果要调节温度或者导航,动动嘴就可以实现,既方便也安全。

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车机系统拥有非常丰富的功能配置,娱乐方面在线音乐和有声读物都具备,可以很方便的缓解旅途乏味。不仅如此它还可以和智能家居联动,比如到家之前就可以通过车机开启家中的空调,把舒适的体验衔接下去。

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值得一提的是,全新ix35还自带贴心的后排静音功能,如果后排有孩子或者老人在车内休息,可以单独关闭后排的音响,细节之处都是对家人的关怀。

最后再聊一下空间表现,全新ix35的车身长宽高为4500/1850/1715mm,轴距为2640mm。身高187cm的我坐进前排,调至合适坐姿,头部约有四指左右的空间。

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前排座椅位置保持,坐进后排头部空间三指,腿部空间则一拳有余,整体空间表现可以满足三口小家庭的日常使用。

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本次体验的全新ix35是1.4T的版本,最大功率140马力,最大扭矩242牛·米,匹配7挡双离合变速箱。一句话总结,这套动力系统的数据并不算特别亮眼,但实际的驾驶感受却令人惊喜。

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起步阶段,全新ix35的油门初段反馈积极但并不冲动,不会像一些小排量涡轮车型调校的过于灵敏,哪怕驾驶经验不多初次上手也不会感觉到不适。同时它的刹车踏板力度均匀,制动力较为线性,同样易于上手。

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持续加速时,车辆动力输出比较线性,双离合变速箱配合的很好,基本不会出现顿挫。在这两天的体验中,即使遇到拥堵路况变速箱的表现也很稳定,开起来非常顺心。

高速路段,全新ix35在80km/h的时速时,中途加速的表现也值得肯定,可以给超车带来信心支持。此外,全新ix35还提供多种驾驶模式可选,其中运动模式的变化相当明显,甚至还有点小凶猛,相信也可以满足年轻消费者对动力的需求。

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悬架方面,全新ix35是更偏向硬朗的表现,过弯支撑比较到位。同时它对于路面细碎颠簸也可以过滤的不错,过减速带也不会有多余的弹跳,舒适性和质感有所保证。

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全新ix35还搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,包含NSCC基于导航的智能巡航、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持等主动安全配置,组成多达17项的L2+级别自动驾驶辅助系统,智能安全方面诚意满满。实际使用下来这套系统可以在很大程度上减轻驾驶员的负担,提高行车安全。放在同级别中来看,全新ix35的主动安全配置和上手的难易程度都是比较出色的,非常符合现阶段消费者对于智能科技的重视。

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全新ix35其实是一辆很单纯的车,好开好用,还有点好看,优良的口碑和扎实全面的产品力让它成为在合资紧凑级别SUV不可忽视的选择。如果你想买一辆踏实可靠的家用车,不妨可以考虑一下全新ix35。

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