● 内饰/空间
迷迪的内饰明显走轿车化的路线，再一次呼应了他的“宜家”理念。方向盘的尺寸以及倾斜的角度都跟我们日常驾驶的轿车一致，双圆式仪表盘以简单和直观为取向，并没有更多花俏的装饰。为了节省开发和制造成本，越来越多的汽车厂家使用整体式的音响系统，这样只需要按照采购得来的主机尺寸在中控台上预留一个方框便可，既不需要繁琐的模具开发而且安装便利。不过最直接的后果是大大降低了中控台的美观度，而且通常这种一体式机器的按键大小和布局都不太理想。
驾驶室前排的储物空间也相当充足，除了挡杆前的杯座外门板处的长条形储物槽也能放置瓶装饮料。虽然迷迪的内饰跟这一价位的大多数轿车一样大量采用硬质工程塑料，而且整体的美观度和组装工艺并没有太多惊喜之处，但值得一提迷迪的内室并没有让人产生太大的抗拒感，套用一句流行的话语就是能让人感到“和谐”。
无论是前排两张独立座椅还是中间的一排座椅，迷迪的表现都差强人意。织物面料无可厚非，但平直的椅面和几乎没有任何侧向支撑的椅背对于长途行驶绝对不是好事。前排靠背的扶手位置过高，而且对排挡杆和手刹造成干扰；后排头枕只有两段高度调节，放到最低时顶住背部，放到最高时乘客必须坐得笔直。这些细微之处往往是考验厂家功力的最直接方面。
当然迷迪最大的卖点在于超强的空间表现和载货能力，因为从后排座椅开始迷迪完全可以当作一台厢式车来使用。就算中排座椅不往前放倒，尾箱高大方正的空间不需任何功夫便能放进一台洗衣机，尾箱不需要载物时还可以附加两张临时小座椅，当然这两张座椅的乘坐感受跟小板凳没有太大分别。
把中排座椅放倒后得到的巨大空间是不言而喻的，高达3000升的空间对用商业用户来说可谓无往而不利。试驾当天厂家有意组织了一个载物比赛的小活动，长宽高尺寸分别为4338X1725X1768mm的迷迪最多能够一次性放进49个桶装的桶子！宽敞实用的空间让工程师们得到更多便利于买家的想法，针对不同的商用性质迷迪提供了诸如衣物架、花盘架、车顶行李架、尾部自行车架等便利装备。
