试一汽-大众全新探歌 新1.5T发动机/用料配置提升
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大众 T-ROC探歌

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试一汽-大众全新探歌 新1.5T发动机/用料配置提升

58车原文| 2023-05-15 13:35

有多少朋友人生第一辆车选择了大众这个品牌?大众的知名度、口碑,在父辈的年代可以说无懈可击,随着购车群体的年轻化,00后撑起了新的一片天。大众也跟上节奏。一汽-大众全新探歌的到来,也撑起了SUV家族品牌年轻化的大旗,这台个性化SUV代表作全面升级,外形到配置再到动力均有惊喜。跟着我们试驾,了解一下吧。

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本次试驾车是顶配车型星光版,也是R-Line版的顶配车型,外观给人的最直接感受就是潮流时尚,全新的横贯式蜂窝状格栅造型,与大灯融为一体,雾灯区域的装饰框造型比现款更加精致。

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R-Line版本继承大众品牌整体运动风格,尤其是前保险杠的圆角与曲面细节的处理,让视觉效果非常鲜明。

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头灯也换用了矩阵式LED光源,“IQ. Light”字样表明了其更高规格的身份,不仅整体造型更加精致,同时照明效果也有所提升。功能上,新款头灯集成了大灯高度自动调节、MDFS智能动态灯光辅助功等功能。

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红色的外观将年轻化的气质进一步凸显,尺寸方面,全新探歌280TSI时光版的长宽高分别为4336/1819/1592mm,R-Line版本则为4319/1819/1592mm,轴距方面两款车型同为2680mm。两侧翼子板上带有R-Line标识点缀。

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电动外后视镜也升级了大视野,镜片面积相比增大约10%,带LED转向灯、SWA变道辅助功能提示灯,大幅提升驾驶安全。

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车尾部分最亮点来自于全新的尾灯造型。全新探歌将分体式的尾灯改成了时下流行的一体式,同时内部也进行了重构。

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215/50 R18的轮胎尺寸,品牌选择韩泰,型号为Ventus S1 EVO3,静音性、操控都有不错的表现。

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新款尾灯看上去更有深邃感,而且黑色款透明灯壳也提升了车尾部的层次感。电动尾门具有防夹功能和角度调节功能。

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全系标配倒车影像,停车更便利,熟悉了解大众车型的朋友一定不陌生,倒车摄像头就在车尾LOGO中,挂倒挡,LOGO便会弹出,非常讨巧的设计。

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内饰方面提升很明显,车内大面积的软质材质让车内一改前辈车型的“硬邦邦”质感,豪华感瞬间拉满。

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方向盘采用全新的三幅式设计,造型更加精致。我们试驾的顶配车型带有方向盘加热功能,这个配置冬天非常友好。方向盘握感舒适,并且带有换挡拨片。

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10.3英寸全液晶数字仪表盘,显示信息非常全面,数值清晰,可实时显示导航信息等。

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中控屏采用了全新的悬浮式设计,尺寸达到9.2英寸,同时空调出风口也被移动到了屏幕的下方。

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功能上,车机升级为斑马系统的IQ.智慧车联,可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作;一句话所需即刻满足,操控更便捷、也更安全。

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触控式双区自动恒温空调,前排温区可独立调节,在中控台下方的储物格中集成了手机无线充电功能。

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作为年轻用户的第一台SUV,全新探歌也在副驾驶面前的区域中加入了30色可调透光款饰板,进一步活跃车内氛围。

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Beats音响的加入,配合6扬声器和1只低音炮组成的高品质系统,与车内的降噪技术结合,听觉效果很浑厚。

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Panorama大尺寸全景天窗,伟巴斯特提供,可反射99%紫外线、92%热量以及90%的光线,通风和防晒以及采光兼顾。

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在空间方面,2680mm的轴距,内部空间在同级别来说可以说宽敞舒适。储物空间也可满足,后排座椅支持比例放倒,全放倒后可得到一个不错的储物空间。

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后备箱下方的隔板可以打开,里边放置一个非全尺寸备胎,空间还可以放置一些工具等杂物。

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有个很巧妙的设计,这个隔板可以卡在上方的两个卡子上,不许要腾出一只手扶着,这个设计非常人性化。

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驾驶感受方面,首先说,全新的动力总成带来了更好的驾驶体验,换装了大众最新的EA211 1.5 T Evo 2发动机,最大功率达到了160马力,扭矩依旧维持在250牛·米。

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在动力性能上,得益于可变截面涡轮增压技术,1.5T Evo 2发动机中低速更有劲,反应速度更快。1200-5600rpm能够输出80%以上的扭矩,并于1750-4000rpm持续输出100%最大扭矩,相比1.4T覆盖范围提升了80%。

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全新探歌是一辆非常好开的车,如何定义好开,很大一部分是靠油门和刹车的力度调教,一方面是座椅的坐姿要符合人体工学,踏板与脚掌的距离好不好发力。全新探歌的油门刹车力度就很到位,油门踩多少动力就来多少,刹车也没有前段虚位,很紧致的一台小车。

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大家关心的油耗,1.5T Evo 2发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等,有效降低油耗。相比1.4T发动机,1.5T Evo 2发动机功率提升7%,百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。

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我们试驾的顶配车型,在辅助驾驶功能方面提供了IQ. Drive智驾管家,集成了Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能,实现了L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。

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全新探歌的到来再一次刷新了其产品硬实力,我们能看到一汽-大众对于这款车型的重视,精致的外形,更有质感的内饰,配置方面也有了明显的进步,换装了更先进的发动机之后,动力和油耗表现以及驾驶质感保持一流,如果您想换车,或者打算新购车,一汽-大众全新探歌真的值得考虑。

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