你好“野蛮人”! 赛道体验日产GT-R/370Z
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你好“野蛮人”! 赛道体验日产GT-R/370Z

58车原文| 2013-08-15 05:01

  在GT-R的内饰里除了音响与自动空调外几乎找不到太豪华的配置,当然我们也绝不会去责备它,这是一名专业级运动员应当具备的“素质”。相比之下370Z在内饰豪华配置上就要有明显的变化,座椅通风加热等功能都以上身。

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  动力方面,370Z搭载了一台3.7L V6自然吸气发动机,最大功率245千瓦,可在5200转爆发363牛米的最大扭矩,变速器方面匹配了最新的7速手自一体变速器,并带有转速同步模式。而在图中我们也看到,发动机加有稳定杆,同时位置比较靠后,这种前中置布局设计将车身前后比重均匀分配,形成了接近50:50的最佳平衡状态。

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  在对外观与内饰进行简单了解之后,下面的项目体验才是重头戏。项目的主要内容是紧急并线、小距离的出入弯道体验与最后的整圈赛道驾驶。首先我们将驾驶370Z进行紧急并线项目,目的是体验370Z的操控与稳定性表现。

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