【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评：虽然目前宝马X5 eDrive量产版还没有太多具体信息公布，不过从之前概念版的数据来看，X5 eDrive还是很值得期待的。
近日有媒体报道称，宝马X5 eDrive量产版将有望在今年10月的巴黎车展上正式首发亮相。新车的概念版最早在去年法兰克福车展上发布，预计新车将在2015年投放市场。根据之前概念版曝光的数据来看，该车搭载了一套插电式混合动力系统，百公里综合油耗仅为3.8升。
之前曝光的概念版X5 eDrive基于宝马新一代的插电式混合动力系统开发，这套混合动力系统由四缸涡轮增压汽油发动机和电动机组成。其中X5 eDrive概念车所使用的这台电动机最大输出功率70kW(95马力)。在混合动力模式下，该车百公里加速只需7秒，综合油耗为3.8升，二氧化碳排放为每公里90克，燃油经济性和环保表现都相当优秀。
据悉，X5 eDrive概念车短期内不会量产，宝马还将继续完善和提升这套插电式混合动力系统的性能，其中一个目标就是将每公里二氧化碳的排放量从现在的90克进一步减少到50克。而在未来，包括5系在内的多款车型也将引入这套混合动力系统。
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编辑点评：外观个性，性能也略有提升，价格也比M版低，符合一般消费者的购买需求，只是依旧不便宜。
近日，宝马官方发布了新款X5的M版性能套件。新套件已经可以通关相关渠道进行选购购买了。
宝马发布了新款X5的M版运动套件
该套件已经可以通过宝马官方渠道进行购买
车头保险杠经过全新设计
换装大尺寸轮毂和运动排气
外观方面，新套件对许多位置做了细节上的变化。前保险杠的进气口更加宽大，并且进气口也改为蜂窝状，底部的前唇为全新设计并采用了碳纤维材质；车身变化不大，增加了新设计的碳纤维侧裙和碳纤维材质外壳的后视镜；尾部更换了新设计的后碳纤维材质的扩散器和新款尾翼。
外后视镜为碳纤维材质包裹
底部采用了全新设计的后扩散器
尾翼和侧裙也为全新设计
动力方面，这一代的M套件不仅仅只提供外观上的改变，也增加了性能上的提高的部件。该套件中包含一套全新定制的运动排气，除了可以改善排气声浪，对动力也有小幅度提高，匹配上套件的其他零件后，原有3.0升涡轮增压发动机可以提高20马力，油门反应也更加灵敏。六活塞制动卡钳和19英寸轻量化轮毂也将进一步增强车辆的操纵性。
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2013年，土豪、屌丝等词语成为了网络上流行用语；通常是指有钱并在网络上晒所有物、高端消费品、豪车等物品。大多数土豪人傻钱多，出手豁达，以致后来出现了“土豪，我们做朋友吧”等句子；很多人也希望成为土豪，主要是能够满足他们心中的消费欲望；作为汽车编辑，笔者也不例外，也想和土豪做朋友，甚至成为土豪，对着漂亮妞说：“老子就是有钱...”；但现实中的编辑确实是“挫矮穷”的典范。随着2014年的到来，笔者也满足一下心中的虚荣心，假装一次土豪，看“我”能在2014年有什么车可买。
宝马全新X5
新车点评：作为一款百万级的SUV车型，全新X5对于土豪来说是一款集品牌以及操控等优势的车型；作为全新车型，其不仅采用了全新的平台设计，并且还在配置上升级不少；至于价格么，可参照现款车型90.1-195.3万的售价区间。
宝马全新X5定于2月19日在国内上市销售
宝马全新X5已经在11月份的广州车展上亮相；据官方消息，这款车将定于2月19日在国内上市销售；全新X5在外观造型上与现款车型有很大的不同；宝马宣称新一代X5的风阻系数大幅度降低。 新车的长宽高为4886×1938×1762mm，而现款X5为4857×1933×1776mm，从数据上看全新X5除了高度变低了，长度和宽度都增加了；但轴距依然是2933mm。
全新X5的内饰造型用料和配置做了全新升级
全新X5的内饰造型用料和配置做了全新升级，但是造型和风格与老款车型变化不大。配置方面增加了一代iDrive系统、BMW ConnectedDrive、主动巡航控制系统、自动停车辅助系统、HUD抬头显示器以及10.25英寸的中控大屏幕等。
引入国内的车型将配备柴油以及汽油引擎
动力方面，宝马全新X5首次加入后驱车型，其中sDrive35i将搭载一台3.0L涡轮增压直列6缸汽油发动机，最大功率输出300马力，配备8速ZF手自一体变速器。全驱版本的xDrive50i，将搭载一台4.4L V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率输出为450马力，峰值扭矩为660牛米，也匹配的是一具8速ZF手自一体变速器。除了两款汽油机，宝马全新X5还引进了一款配备3.0L直6柴油引擎的xDrive30d的车型，还会追加配置xDrive50d等车款。
新车点评：土豪追求的是个性、豪华、独一无二；此前宝马推出的X6车型已经赢得了众多土豪的青睐；虽然基于X3平台打造的X4车型爽约1月13日开幕的北美国际车展，不过即将在3月份举行的日内瓦车展将首发这款车。而今年宝马将在国内投放多款新车，全新的X4车型也有望在北京车展之后在国内上市销售。
宝马X4是一款结合轿车掀背设计的SUV车型
概念版车型的车身尺寸分别为4648×1915×1622，轴距达到了2810mm
宝马X4是一款结合轿车掀背设计的SUV车型，其基于宝马的X3车型平台打造，在外观设计方面更加的突出运动化与时尚化的表现，车身整体轮廓似宝马X6，跨界风格非常明显。概念版车型的车身尺寸分别为4648×1915×1622，轴距达到了2810mm。
X4将搭载N20系列的四缸涡轮增压发动机
动力方面，X4将搭载N20系列的四缸涡轮增压发动机，并分为低/高功率两个版本。分别为184马力和245马力，此外新车也将搭载N52直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率可达306马力。与之匹配将是8速自动变速器；标准版车型采用了后轮驱动，高配版将采用四驱系统。
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编辑点评：感觉像X5这样的大型SUV车型，混动版很鸡肋，价位高、续航能力低、削弱了越野性能、保养费用更高等等。
近日，海外媒体曝光出了一组全新一代宝马X5插电式混动版车型的路试谍照。同时据最新的信息显示，该款新车将会在近几个月内上市销售。后期全新宝马X5插电式混动版车型很可能引入国内销售。
全新宝马X5插电式混动版路试谍照曝光
充电插口被设置在了左翼子板上方
全新一代宝马X5的外观设计样式更加趋向于年轻、时尚以及运动化，而这些全新的改进在宝马X5插电式混动版车型上也得到了延续。但作为混动版车型，新车在前进气格栅的细节方面还是做出了略微的改进。全新X5插电式混动版也非常好识别，在新车左翼子板上方设有充电插口。
新车混动系统是由四缸涡轮增压汽油机和电动机组成的
动力方面，全新宝马X5插电式混动版搭载的是一台四缸涡轮增压发动机和一台最大功率为95马力的电动机组成的混合动力系统。当电池满电状态下，依靠纯电力驱动最大可续航75公里，当电池店里耗尽之后，汽油机将介入工作驱动车辆。
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编辑点评：引入国产后希望价格定得厚道些
宝马新一代X5实车此前已正式发布，这款车将会在不久之后引入国内。近日，国内媒体曝光了新一代X5在国内的最新谍照。（图片来源：搜狐汽车）
宝马X5国内谍照曝光
外观方面，相较于现款销售的E70 X5小改款，全新三代F15 X5外型上的升级其实十分有限。这点我们可以通过谍照上的路测车明显的看出来。
从谍照上看，国内同步路测的新一代F15 X5并未做过多的伪装。宝马只是用胶布遮住了测试车上的BMW LOGO。在外形方面，如果将全新三代F15 X5和二代的E70 X5小改款车型的正面、侧面以及尾部进行对比的话，我们更能明显的发现F15 X5到底进行了哪些改动。
尾灯的造型换成了如今宝马家族式的设计风格
车尾部分，新一代X5的最大升级就是把尾灯的造型换成了如今宝马家族式的设计风格。另外，为了配合前保险杠的变化，后保险杠也做了相应修改。因此，如果总体上看，新X5在外观的修改上只能算得上是升级。
新一代宝马X5内饰谍照
全新一代X5的内饰也采用了全新的设计，其将配备带触控功能的宝马新一代iDrive系统等配置。另外我们从图中看到不同的测试车，中控液晶屏的尺寸有所不同，说明不同配置的车型液晶屏的尺寸也有差别。
动力方面，引入国内的新一代X5将搭载3.0T发动机（最大功率306马力）和4.4T发动机（最大功率450马力），与发动机匹配的是8速手自一体变速箱
