定级的产品依旧是V8自然吸气发动机,不过在经过了重新的优化和调校后,动力提升了15马力从而达到400马力大关,此外涡轮增压版达到了500马力,即使是身形庞大的卡宴也能够达到身轻如燕,健步如飞了。入门级是3.6L V6发动机,虽然只有300马力,但依旧不成问题。
发动机经过了全新的调校
燃油系统和喷射系统进行了改良,除了带来更好的加速性能外,燃油经济性也得到了保证,不过对于一款V8或者V6发动机来说,再经济的油耗也不会太低。能够保证相对较低油耗的还要靠全新的8挡自动变速箱,换挡平顺迅捷,并且1、2挡的齿比设计合理,加速很快,官方数据在4.5-7.5秒之间。
定级的产品依旧是V8自然吸气发动机,不过在经过了重新的优化和调校后,动力提升了15马力从而达到400马力大关,此外涡轮增压版达到了500马力,即使是身形庞大的卡宴也能够达到身轻如燕,健步如飞了。入门级是3.6L V6发动机,虽然只有300马力,但依旧不成问题。
发动机经过了全新的调校
燃油系统和喷射系统进行了改良,除了带来更好的加速性能外,燃油经济性也得到了保证,不过对于一款V8或者V6发动机来说,再经济的油耗也不会太低。能够保证相对较低油耗的还要靠全新的8挡自动变速箱,换挡平顺迅捷,并且1、2挡的齿比设计合理,加速很快,官方数据在4.5-7.5秒之间。