“如果仍不给优惠政策,最迟在2010年,中国微型车将基本上消失。”在日前召开的汽车政策及市场信息研讨会上,全国乘用车信息联席会秘书长饶达对小排量汽车的前景表达了担忧。发动机排量一年提高了0.15L饶达的话并非杞人忧天。集省油、便宜、停车方便等优势于一身的小排量汽车,市场占有率正呈逐年萎缩的态势:2004年为18.6%,2005年为12.63%,2006年为8.57%,到今年上半年则仅占市场份额的5.8%,达到历史新低。中国汽车工业协会统计数据显示,今年上半年国内轿车销量达228.69万辆,同比增长25.92%。但1.3L以下车型却...阅读全文>>